4、实体墩台作业指导书.docVIP

实体墩台施工作业指导书 1、适用范围 适用于新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路CFSG-1标墩台、垫石施工作业指导。 桥墩采用圆端型实体桥墩，墩身分为双线桥墩和单线桥墩。双线桥墩分为40:1（墩高大于等于13米）和1:0（墩高小于13米）；单线墩身分为35:1（墩高大于等于7米）和1:0（墩高小于7米），其中，上联西北地特大桥连续梁墩身采用45:1（26、29#墩身）和50:1（27、28#墩身）。每个墩台2块垫石，横桥向尺寸1200mm,纵桥向2400mm；垫石高度根据设计轨面标高、轨道结构高度、梁高、支座高度、砂浆垫层厚度计算确定；所采用的支座类型见下表： 表2.1-1 支座类型 梁型 支座类型 个数 支座位移 纵向/横向 简支T梁球型钢支座（六度） TJQZ2000-GD 22 0/0 TJQZ2000-ZX 22 ±30mm/0 TJQZ2000-HX 6 0/±10mm TJQZ2000-DX 6 10mm/30mm TJQZ2500-GD 216 0/0 TJQZ2500-ZX 216 ±30mm/0 TJQZ2500-HX 32 0/±10mm TJQZ2500-DX 32 ±10mm/±30mm 连续梁球型钢支座 （六度） TJQZ12500-GD 1 0/0 TJQZ12500-HX 1 ±10mm/0 TJQZ12500-ZX 1 0/±100mm TJQZ12500-DX 1 ±10mm/±100mm TJQZ4000-ZX 2 0/±100mm TJQZ4000-DX 2 ±10mm/±100mm 支座垫石采用C50钢筋混凝土，全管段桥梁简支梁采用球型钢支座TJQZ型。 2、作业准备 2.1 内业技术准备 审核图纸（尺寸，钢筋的规格、数量等），在开工前组织技术人员认真学习熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，编制应急预案。对施工人员进行技术交底，明确施工要点和关键部位卡控重点，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 2.2.1 施工前测量定线。 2.2.2 在承台顶面测定桥墩的中轴线，凿除承台顶与墩身连接处砼表面浮浆，用高压风（水）冲洗干净，测设立模位置承台顶标高。 2.2.3 合理安排组织机械设备、仪器、人员等。 2.2.4 施工用水、用电及便道等有关临时工程满足施工需要。 2.2.5 进场材料满足连续施工的要求，并通过原材料检验合格。 3、技术要求 ⑴凿除承台顶与墩身连接处混凝土时，混凝土应达到下列强度：用人工凿除时，不小于2.5MPa；用风镐凿除时，不小于10MPa。 ⑵模板及支架、钢筋和砼的施工应符合铁道部现行《铁路砼工程施工质量验收补充标准》的有关规定和设计要求。砌体的施工应符合铁道部现行《铁路砼与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）的有关规定和设计要求。 ⑶墩台施工中应经常检查中线、高程，发现问题及时处理。墩台施工完毕，应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并标出个墩台的中心线、支座十字线、梁端线，复核锚栓孔的位置。 ⑷测量放样要准确。 ⑸垫块的强度、密实度不低于本体混凝土的设计强度和密实度。垫块应互相错开，分散布置，并不得横贯保护层的全部截面。 ⑹模板和支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，支撑牢固。 ⑺在混凝土灌筑时设专人经常检查模板及预埋钢筋的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。 ⑻拼装时要注意保证拼缝的密封性，防止漏浆。拆模时应避免重撬、硬砸，以免损伤混凝土和钢模板。 ⑼混凝土搅拌时严格按配合比投料，同时保证混凝土的搅拌时间。 ⑽混凝土运输时尽量减少时间，防止泌水、离析。拌合物运至浇筑地点时，应检查和易性、坍落度等情况。 ⑾振动棒应避免碰撞钢筋、模板，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。 ⑿为防止混凝土在水化、凝结过程中，混凝土内外温差过大，致使表面产生裂缝，混凝土浇筑完后，及时收浆，进行养护。 ⒀安装模板和浇筑混凝土时，应注意保护钢筋，不得攀踩钢筋。 4、施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 实墩施工：施工准备→承台面处理→测量放样→脚手架搭设→绑扎墩身钢筋→墩身立模→预埋件、预留孔等安装→专业检查→浇注砼→养护等强→拆模 垫石施工：施工准备→凿毛、冲洗处理→放样→调整、绑扎钢筋→安设预留锚栓孔→安装模板→灌筑混凝土→养护等强→拆模 4.2 工艺流程图 图4.2-1 墩身施工工艺流程图 4.2-2 垫石施工工艺流程图 5、施工要求 5.1 施工准备 5.1.1 对进入现场的脚手架配件，使用前应对其质量进行复检。 5.1.2 构配件应按品种、规格分类放置在堆料区内，清点好数量备用，脚手架堆放场地排水应畅通，不积水。 5.1.3 脚手架搭