汽车维修技术资料：奔驰发动机正时标记和机械数据.pdfVIP

技师帮汽车维修技术资料分享 【技师帮】汽车维修技术资料分享 奔驰发动机正时标记和机械数据 W211 采用发动机有 4 缸（111）发动机、6 缸（112）发动机、8 缸(113)发动机。 在 E200/W211 车型采用直列四缸（M111）发动机，E240/W211 采用 V6(112)发动机 E55AMG 采用 V8（113）发动机。 一、M 正时链条的记号检查与安装 1．正时链条安装 技师帮汽车维修技术资料分享 1）拆下气门室盖。 2）遥动曲轴，对正曲轴正时记号位于点火提前 20°位置，与记号“A”位置对正(如图 1- 95)。 3）检查凸轮轴基本正时。 （1）制作专用工具，也可根据车上尺寸自制一个专用工具； （2）利用专用工具(如图)由凸轮轴背面插入锁定两个凸轮轴链轮； （3）装入正时链条。 专用工具 2．凸轮轴正时调整机构 凸轮轴正时机构可以改善发动机在有负荷时增加进气量，提高发动机动力，降低废气排放。 1）功能测试 发动机怠速时，直接通电至凸轮轴正时调整电磁阀，此时怠速会抖动，说明系统工作正常。 机油或机油滤清器太脏，会引起凸轮轴正时卡住，造成怠速抖动。 2）凸轮轴正时机构控制流程图及正时机构拆装图。 技师帮汽车维修技术资料分享 凸轮轴正时调整机构控制流程图 凸轮轴正时调整机构拆装图 二、M 2（V6）发动机正时图 气门正时调整步骤 1．将发动机转动到 1 号气缸的上止点后 40°位置 1。 2．确保各凸轮轴上的平行凹槽都与气缸盖边缘的中间对齐，见 2。 3．安装锁止工具 3 到凸轮轴上。 4．112 发动机：确保平衡轴正时标记 4 对齐。 5．在进行发动机修理之前拆下张紧器总成 5。 注意：当曲轴被设定在 1 号气缸的上止点后 40°位置时，凸轮轴能够被转动且气门不接触活 塞。 技师帮汽车维修技术资料分享 6．在装配过程中，将曲轴转动到 1 号气缸上止点后 40°位置处，使铜色的正时链节与下面标 记对齐：  各凸轮轴链轮上的正时标记 6。  112 发动机：平衡轴链轮上的正时标记 7。  113 发动机：张紧轮上的正时标记 7。  曲轴键槽和正时标记 8。 注意：在安装完后，每经过 14 圈铜色的正时链节都会正好对正。 7．要更换正时链，请按照下面所述进行：  从右侧凸轮轴上拆下包括轴承盖在内的摇臂轴总成。  安装凸轮轴固定盖 9。不要拧紧。工具号为 112589054000。  将正时链安装到凸轮轴链轮固定工具上。工具号为 112589044000。  使用上面列出的工具，将新正时链连接到右侧的旧正时链上，转动曲轴，将正时链绕过 链轮，然后连接到一起。 8．摇臂轴总成螺栓(M7×84 毫米)10 只能使用一次。 9．112 发动机：要拆下平衡轴：  将合适的锁止销插入到平衡轴后方的平衡块 11 中。  拆下螺栓和平衡块。  朝前方拉出平衡轴。 10．在修理完后安装张紧器。 11．在装配过程中润滑曲轴皮带轮中心螺栓。 注意：在曲轴皮带轮螺栓的拆卸/安装过程中不要锁死飞轮/驱动盘。 技师帮汽车维修技术资料分享 二、发动机大修数据 发动机 112.910/911/912 发动机 活塞环标准 标准 活塞环间隙 第一道环