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(修)天竺桥梁专项施工方案
施工组织设计(专项施工方案)报审表工程名称:文二西路工程(上仓路—荆长公路)三标(K5+047.586-K6+580)编号 :*致:杭州南越工程项目管理有限公司 (监理单位) 我方已根据施工合同的有关规定完成了文二西路工程(上仓路—荆长公路)三标(K5+047.586-K6+580工程 施工组织设计(方案)的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。附件: 1.桥梁施工方案 1份承包单位(章):江苏宏远建设集团有限公司项目经理:日 期:专业监理工程师审查意见:专业监理工程师:日 期:总监理工程师审查意见:项目监理机构(章):总监理工程师:日 期:本表一式三份,经项目监理机构审核后,建设单位、监理单位、承包单位各存一份。文二西路工程(上仓路—荆长公路)三标(K5+047.856—K6+580)桥梁施工方案编 制:审 核:批 准:江苏宏远建设集团有限公司2015年3月20日施工组织设计审批表2015年3月20日工程名称文二西路工程(上仓路—荆长公路)三标(K5+047.586-K6+580)施工单位江苏宏远建设集团有限公司有关部门会签意见:结论:审批单位(盖章)审批人桥梁专项施工方案一、桥梁概况本工程桥梁为天竺桥港桥,全长88.052米,(直)宽36米,其桩号为K6+264.965~K6+353.017,跨径按2*16+20+2*16米布置,斜交桥,斜交角度30°。桥梁上部结构形式为后张法预应力混凝土空心板, 16米和20米空心板板高均为0.9米,板宽为1.24米。下部结构采用柱式墩、重力式桥台,钻孔灌注桩基础(64根)。墩柱直径1.0米(32根),桩基直径1.2米(32根),桥台桩基直径1.0米,结合地质条件分析,桥梁基础按摩擦桩设计。二、施工方案1、施工准备(1)桥梁施工的机械人员进场,机械要有合格证、人员要有上岗证及各类操作证,报监理工程师认可后方能进行施工。(2)材料:桥梁所需的各类水泥、砂、石子、钢筋等各类材料必须要有相应的原材料试验报告、出厂报告,各类砂浆和砼配合比要经监理工程师和第三方检测单位认可后方能使用。(3)熟悉施工图纸,编制施工组织设计和各类技术方案经过监理工程师的审批后方能施工。(4)在施工前对施工队伍进行安全技术交底,强化安全意识。加强安全管理、质量管理和工期目标的管理。(5)混凝土配合比设计:包括材料标准试验,砼抗折和抗压强度、集料级配、水灰比、坍落度,水泥用量等,将设计试验报告和详细说明报监理工程师批准。已批准的砼混合料配合比,未经监理工程师同意不改变。2、施工测量施工前,结合原有控制网建立施工控制网,并按规范要求进行平差计算。(1)平面控制及高程控制测量①我项目部采用全站仪,依据《公路勘测规范》和《公路勘测细则》中的相关要求进行测量。②附合导线复测满足附合导线闭合原理,保证各测站数据的连续性及闭合差的真实性和有效性。③每坐桥布设一个桥梁三角网。④为确保高程正确无误,在作业过程中严把质量关,选择好的成像条件下观测,仪器高和观测标高精确至毫米。⑤沿路线每500米设置一个水准点,在每一座桥梁附近设置一个水准点,设置的水准点符合规范要求,并与相邻水准点闭合。(2)测量精度①按照《公路勘测规范》和《公路勘测细则》中的精度及要求进行测量。②导线全长相对闭合差≤1/17000;方位角闭合差≦10√n(n为测站数),路线高程测量误差不大于±2.5厘米。3、施工安排本工程桥梁按单元划分为:0#台、1#墩、2#墩、3#墩、4#墩、5#台;施工顺序安排如下:0#台承台及台身 5#台承台及台身 4#墩桩接柱 3#墩桩接柱 2#墩桩接柱 1#墩桩接柱 0#台台帽 4#墩盖梁 3#墩盖梁 2#墩盖梁 1#墩盖梁 5#台台帽 梁板按装 桥面系施工。桥梁加工区进场进行施工场地平整、钢筋场地布置、临时设施及供水、供电的设置等准备工作,实时进行路面硬化,保证施工机械设备及材料运输到位。桩基挖孔爆破施工安排取得爆破证的专业人员进行施工,坚持持证上岗的原则。对各桥梁的施工现场进行平整,并对桩孔位置按设计要求进行开挖和回填处理,随后立即组织桥梁桩基工程的施工。4、下部构造施工(1)桥台承台施工:施工工艺基本流程为:桩头砼凿除并修复变更钢筋 桩检测 碎石及素砼垫层施工 用全站仪放出承台线 钢筋绑扎 钢筋验收 高程测设 木模拼装及加固 C30砼浇筑 养护;承台浇筑完成面标高为2.5m.(2)桥台台身施工:施工工艺基本流程为: 用全站仪放出台身线 监理单位复核 钢管支架搭设 高程测定 木模拼装及加固 C20块石砼浇筑 养护。(3)桥台台帽施工:施工工艺基本流程为: 用全站仪放出桥
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