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多电机共直流母线交流传动节能系统结构研究 study of structure of common dc bus multi-motor ac drive energy-saving system

EI,ECTRICDRIVE2011V01.41 电气传动2011年第4】卷 第7期 No,7 多电机共直流母线交流传动节能系统 结构研究 李继方L2,汤天浩1,姚刚1 (1.上海海事大学物流工程学院,上海200135; 2.开封大学机电工程学院,河南开封475004) 摘要:在工业生产过程中,为了节约能源,通常采用多个电机共用一条直流母线的结构,回收并利用电机 运行在第2或第4象限处在制动发电状态所再生的电能。首先分析了多电机共直流母线交流传动节能系统 工作原理,根据制动状态电机回馈总能量大于耗能状态电机耗电总能量的处理方式不同,对多电机共直流母 线交流传动节能系统的结构进行分类,分析各种结构的性能,指出其适用场合。最后给出一种新的多电机共 直流母线协调调度节能的结构,仿真结果验证了该结构的可行性,与其他结构相比具有减小直流母线电压波 动、减少充放电次数、降低系统成本等优点。 关键词:共直流母线;节能;系统结构 中图分类号:TM921.5 文献标识码:A ofStructureofCommonDCBUSMulti—motor Study ACDrive Energy。。savingSystem LI Tian-ha01。YAO Ji—fan91”。TANG Gang (1.School 200135,China; ofLogistics University,Shanghai Engineering,ShanghaiMaritime 2.School andElectrical 475004,Henan,China) ofMechanical Engineering,KaifengUniversity,Kaifeng Abstract:Inthe ofindustrial ordertOsavethe acommon13(2bus process production,in energy,usually multi-motorstructureisusedto utilizetheelectrical themotors,whichisrun- recycleand powergeneratedby inthesecondorfourth inthe ning quadrant,WOrkbrakinggenerationstate.Firstly,theenergysavingprinciple ofthecommonDCbusmulti-motorACdrive was controlstructureoftom— analyzed.Andsecondly,the system mortDCbusmulti-motorACdrive Was tOthedifferent methodsforthe system according processing categorized feedba

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