防覆冰电力机车车顶绝缘子伞裙的优化设计 shed optimized design of anti-icing electrical locomotive roof insulator.pdfVIP

高电压技术 第 37卷 第 7期 2O11年 7月 31日 HighVoltageEngineering，Vo1．37，No．7，July31。2011 防覆冰 电力机车车顶绝缘子伞裙的优化设计 ， 孙保强 ，侯经洲，王黎明，关志成 (清华大学深圳研究生院，深圳 518055) 摘 要 ：每年的 12月至次年 2月是我 国电力机车车顶绝缘子闪络事故的多发时间段 ，在车顶绝缘子 闪络事故 中， 由于绝缘子覆冰而导致的闪络事故 占很大 比例 。因此 ，研究电力机车车顶绝缘子 的防覆冰技术和研制防覆冰车顶 绝缘子具有重要的现实意义 。为合理设计车顶绝缘子伞型结构，建立 了车顶绝缘子外部三维两相粘性不可压湍流 流场模型，通过数值模拟仿真的方法分析研究了电力机车车顶绝缘子 的外部流场 的空气动力特性和液体小颗粒与 车顶绝缘子的撞击特性 ，并以空气中含有的液体小颗粒与绝缘子的碰撞率为依据，设计出了防覆冰车顶绝缘子的 伞裙形状，并给出了伞裙的上倾角、下倾角、伞间距及伞裙组合的推荐值即伞裙上倾角 8。、下倾角 0。、伞间距55 mm以及一大一小的伞裙组合方式 。 关键词 ：车顶绝缘子 ；覆冰 ；流场特性 ；碰撞特性 ；伞型结构 ；数值模拟 中图分类号：TM852 文献标志码 ：A 文章编号：1003—6520(2011)O7～1620—07 ShedOptimizedDesignofAnti—icingElectricalLocomotiveRoofInsulator SUN Bao—qiang，HOU Jing—zhou，WANG Li—ming，GUAN Zhi—cheng (GraduateSchoolatShenzhen，TsinghuaUniversity，Shenzhen518055，China) Abstract：Mostflashoverfaultsofelectricallocomotiveroofinsulatorshappen from DecembertOFebruaryin the nextyear．A largeproportionoftheseflashoveraccidentsarecausedbyinsulatorsicing．Therefore，itisimportanttO studytheanti—icingtechnologyanddevelopmentofanti—icinglocomotiveroofinsulator．Torationallydesigntheshed oflocomotiveroofinsulator，we established athree—dimensionaltWO—phase uncompressible turbulentflow field mode．MoreoverIusingthemethodofnumericalsimulation，weanalyzedandresearchedtheouterflow fieldcharac～ teristicsoflocomotiveroofinsulatorandimpingementcharacteristicsofliquidparticlestOinsulator．AccordingtOthe impingementrate1wedesignedtheanti—icingshedshapeofroofinsulator．Wesuggestedthatshedshapeshouldbe theinclinationoftoppersurface8。，theinclinationoflowersurface0。，thedistancebetweentWOa~acentsheds55 mm ，andone—big—one—smallshedconfigu