飞思卡尔采用电子控制解决方案净化小型内燃机 freescale introduce the solution to small internal combustion engine.pdfVIP

飞思卡尔采用电子控制解决方案净化小型内燃机 飞思卡尔半导体公司 对低成本两轮和三轮机动车的需求在中国、印度和 的一氧化氮排放量。安装了EFI的小型发动机也增加了 巴西等新兴市场不断增加。这些小型发动机——特别是 马力并提高了每单位汽油所能行驶的里程数。 汽化两冲程设计，代表了亚洲小型发动机的主流——是 广泛推广用于小型发动机的高级电子控制要求高 空气污染的主要来源。一辆带有两冲程发动机的三轮出 度集成化和在经济上负担得起的组件。飞思卡尔的新型 租车排放的有害气体相当于大约50辆现代化汽车所 排放的总和。 器件结合了稳压器、喷油器、驱动器和点火预驱动器，以 各国政府都在实施严格的规定，要求摩托车和室外 及中继和灯驱动器、看门狗定时器、重置发生器等，使得 装备制造商设计燃烧起来更清洁的小型发动机。摩托车 小型发动机控制得到了优化。这种卓越集成性由飞思卡 的新兴市场正纷纷采用与Euro3类似的排放标准。美 多12个独立组件，并为发动机制造商精简了电路板区， 国环境保护局(EPA)也颁布了针对小型发动机的严格排 放法规。根据户外电网设备产业协会调查，当EPA第三 同时帮助客户增强了他们产品的质量与可靠性。 阶段标准到2015年在美国完全实现后，预计与1997年 促进快速上市的参考设计 水平相比，来自于小型汽油发动机的有害排放将减少 为帮助小型发动机市场从机械，基于化油器的系统 95％。 转向电子控制和燃油喷射，飞思卡尔提供了以硬件／软件 同时，面lI缶世界范围的排放法规和不断上涨的汽油 参考设计为特色的综合系统解决方案，以加快开发流程。 价格，小型发动机市场正从机械式的化油器系统转向更 加清洁高效的电子控制和电控燃油喷射(EFI)系统。为应 和S12P微控制器进行评估双芯片的解决方案，并能够 对全球对这些生态友好型设计的需要，飞思卡尔已经把 模拟完整的小型发动机电子控制单元(ECU)。飞思卡尔 高度集成的模拟设备与16位微控制器(MCU)相结合，提 还提供用于小排量设计的经过优化的软件设备驱动器 供经济高效的平台解决方案，是小型发动机控制的理想 和发动机控制软件。参考设计使得检测工程师和ECU 之选。 硬件和软件设计人员能够并行工作，将开发过程流程 该平台由MCZ33812(为控制EFI中的燃料和电火花 化，并加快上市时间。 及电子燃油喷射系统而进行了优化的高级模拟集成电 路)和飞思卡尔S12微控制器fMCU)组成。该综合小型发 强大的MCU配套 动机控制平台有助于降低有害气体排放，降低系统复杂 S12／S12X MCU系列是汽车电子市场应用最广泛的 性、减少材料使用和制造成本，同时加快上市时间。 IC和S12P 16位架构。MCZ33812MCU为小型发动机控 飞思卡尔小型发动机控制的应用目标包括摩托车、 助力车、踏板车