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基于FLUENT电动汽车镍氢电池风冷流场的研究(CFD仿真.pdf

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基于FLUENT电动汽车镍氢电池风冷流场的研究(CFD仿真

V01.18 第18卷第5期 淮 阴 工 学 院 学 报 No.5 of Oct.2(X)9 of Institute 2009年10月 JoumalHuaiyin T色chnology 陈明华,包海涛 (淮阴丁学院交通工程学院,江苏淮安223003) 摘要:为了深入研究电动汽车镍氢电池风冷流场特性,建立了电池包流场的nuent计算模型,对电池包内流场进行数值模 拟,并对电池包内部冷却空气流场进行了研究。研究结果将对电动汽车电池包内部电池模块的布置、冷却结构的设计提 供充分的理论依据。 关键词:电动汽车;电池;风冷;流场;模拟 中图分类号:U461.1 文献标识码:A 文章编号:1009—796l(2009)05—0082一03 胁earch伽thenowFieldofElectricVeIlicleMl∥Ni A】ENT Batter、,Based伽n CHEN Hai—tao Ming-Hua,BAO of Instituteof 223003,China) (FhcultyTransportationEngineering,HuaiyinTechnology,HuaianJiangsu ordertomakea funher ofthe ofthe electric this the Abstract:In battery vehicles,in study pmperty paper modelis forthe simulationonnow FLUENT modelis turbulence used numerical computing constmcted,the 6eld and ofthe intheelectricvehicle.Theresultofthis has a of batteryanalysisc00“ngsystem studyproVided basisforthe ofthebatte—esmoduleandthe for inelectricVehicles. profoundtheory layout designcoolingsystem words:electricvehicles;battery;wind6eld;simulation Key cooJing;nomr 的均匀性。 O 引言 目前,电动汽车用动力蓄电池以镍氢电池 1计算模型的建立 (MH/Ni)为主。该电池性能对温度变化较敏感, 1.1研究的对象 在大容量、高功率电池的应用中尤其明显,温度控

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