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基于FLUENT电动汽车镍氢电池风冷流场的研究(CFD仿真
V01.18
第18卷第5期 淮 阴 工 学 院 学 报 No.5
of Oct.2(X)9
of Institute
2009年10月 JoumalHuaiyin T色chnology
陈明华,包海涛
(淮阴丁学院交通工程学院,江苏淮安223003)
摘要:为了深入研究电动汽车镍氢电池风冷流场特性,建立了电池包流场的nuent计算模型,对电池包内流场进行数值模
拟,并对电池包内部冷却空气流场进行了研究。研究结果将对电动汽车电池包内部电池模块的布置、冷却结构的设计提
供充分的理论依据。
关键词:电动汽车;电池;风冷;流场;模拟
中图分类号:U461.1 文献标识码:A 文章编号:1009—796l(2009)05—0082一03
胁earch伽thenowFieldofElectricVeIlicleMl∥Ni A】ENT
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Ming-Hua,BAO
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(FhcultyTransportationEngineering,HuaiyinTechnology,HuaianJiangsu
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Abstract:In battery vehicles,in
study pmperty paper
modelis forthe simulationonnow
FLUENT modelis turbulence used numerical
computing constmcted,the
6eld and ofthe intheelectricvehicle.Theresultofthis has a
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batteryanalysisc00“ngsystem studyproVided
basisforthe ofthebatte—esmoduleandthe for inelectricVehicles.
profoundtheory layout designcoolingsystem
words:electricvehicles;battery;wind6eld;simulation
Key cooJing;nomr
的均匀性。
O 引言
目前,电动汽车用动力蓄电池以镍氢电池 1计算模型的建立
(MH/Ni)为主。该电池性能对温度变化较敏感,
1.1研究的对象
在大容量、高功率电池的应用中尤其明显,温度控
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