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冷作模具和热作模具钢的区别

钢提出了第二个基本使用性能要求.即具有高的热疲劳抗力.一般说来,影响钢的热疲劳抗 力的因素主要有: ①钢的导热性.钢的导热性高,可使模具表层金属受热程度降低,从 而减小钢的热疲劳倾向性.一般认为钢的导热性与合碳量有关,含碳量高时导热性低,所以 热作模具钢不宜采用高碳钢.在生产中通常采用中碳钢(C0.3%5~0.6%)合碳量 高速钢做冷模具时.应采用低温淬火.以提高韧性.例如 W18Cr4V钢做刃具时常用 的淬火温度为1280-1290℃.而做冷作模具时,则应采用1190℃的低温淬火. 又如 W6Mo5Cr4V2钢.采用低温淬火后可使寿命大大提高、特别是显著减少了折 损率. 〔4)受冲击负荷且刀间单薄的冷作模具.如上所述.前三类冷作模具用钢的使 用性能要求均以高耐磨性为主为此均采用高碳过共析钢乃至荣氏体钢.而对有的冷作模具加 切边楼、冲裁模等.其对口单薄.使用时又受冲击负荷作用则应以要求高的冲击韧性为主. 为了解决这一矛盾.可采取以下措施.①降低合碳量.采用亚共折钢.以避免由于一次及二 次碳化物而引起钢的韧性下降;②加入Si.、Cr等合金元素.以提高钢的回火稳定性和 回火温度(240一270℃回火)这样有利于充分消除淬火应力使叽提高.而又不致降低 硬度;②加入W等形成难熔碳化物的元素以细化晶粒、提高韧性.常用的高韧性冷作模具用 钢有6SiCr、4CrW2Si;、5CrW2Si等. 3.充分发挥冷作模具钢性 能潜力的途径 在用Cr12型钢或高速钢做冷作模具时,一个很突出的问题是钢的脆性 大.使用中易开裂.为此,必须用充分锻打的方法细化碳化物.除此之外应发展新钢种.发 展新钢种的着眼点,应是降低钢的含碳量及碳化物形成元素的数量.近年来国内研制并推广 以下几种新钢种、如表4.11所示. Cr4W2MoV 钢具有高硬巨、高耐磨性和 淬透性好等优点.并具有较好的回火稳定性及综合力学性能.用干制造硅钢片冲模等.可使 寿命比Cr12MoV钢提高1~3倍以上但此钢锻造温区范围较窄,锻造河县开裂.应严 格控制锻造温度和操作规认Cr2Mn2SiWMoV钢淬火温度低、淬火变形小、淬透性 高.有空淬微变形模具钢之称7W7Cr4MoV钢可代W18Cr4V和Cr12MoV 钢.其特点是钢的碳化物不均匀性和韧性得到很大的改善. 二、热作模具钢 1.热 作模具的工作条件 热作模具包括锤锻模、热挤压模和压铸模三类.如前所述.热作模具 工作条件的主要特点是与热态金属相接触、这是与冷作模具工作条件的主要区别.因此会带 来以下两方面的问题: (l)模腔表层金属受热.通常锤锻模工作时.其模腔表面温度 可达300~400℃以上热挤压模可达500一800℃以上;压铸模模腔温度与压铸材 料种类及浇注温度有关.如压铸黑色金属时模腔温度可达1000℃以上.这样高的使用温 度会使模腔表面硬度和强度显著降低,在使用中易发生打垛.为此.对热模具钢的基本使用 性能要求是热塑变抗力高,包括高温硬度和高温强度、高的热塑变抗力,实际上反映了钢的 高回火稳定性.由此便可以找到热模具钢合金化的第一种途径,即加入Cr、W、Si.等 合金元素可以提高钢的回火稳定性. (2)模腔表层金属产生热疲劳(龟裂).热模的 工作特点是具有间歇性.每次使热态金属成形后都要用水、油、空气等介质冷却模腔的表面 .因此.热模的工作状态是反复受热和冷却,从而使模腔表层金属产生反复的热胀冷缩,即 反复承受拉压应力作用.其结果引起模腔表面出现龟裂,称为热疲劳现象,由此,对热模具 * 冷作模具钢和热作模具钢的区别 一、冷作模具钢 冷作模具钢包括制造冲截用的 模具(落料冲孔模、修边模、冲头、剪刀)、冷镦模和冷挤压模、压弯模及拉丝模等 1 .冷作模具钢的工作条件及性能要求 冷作模具钢在工作时.由于被加工材料的变形抗力 比较大,模具的工作部分承受很大的压力、弯曲力、冲击力及摩擦力.因此,冷作模具的正 常报废原因一般是磨损.也有因断裂、崩力和变形超差而提前失效的. 冷作模具钢与刃 具钢相比.有许多共同点.要求模具有高的硬度和耐磨性、高的抗弯强度和足够的韧性,以 保证冲压过程的顺利进行、其不同之处在于模具形状及加I工艺复杂.而且摩擦面积大.磨 损可能性大.所以修磨起来困难.因此要求具有更高的耐磨化模具工作时承受冲压力大.又 由于形状复杂易于产生应力集中,所以要求具有较高的韧性;模具尺寸大、形状复杂.所以 要求较高的淬透性、较小的变形及开裂倾向性.总之,冷作模具钢在淬透性、耐磨性与韧性 等方面的要求要较刃具钢高一些.而在红硬性方面却要求较低或基本上没要求(因为是冷态 ccw,压铸模具钢材, 成形),所以也相应形成了一些适于做冷作模具用的钢种,例如,发展了高耐磨、微变形冷 作模具用钢及高韧性冷作模具用钢等.下面结合有关钢种选用进一步说明.

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