盾构施工资料 1-1的.docVIP

参考资料2.1.1（1） 最近的管片型式 盾构施工法使用的管片一般为平板形的钢筋混凝土制品，多用短螺栓在钢制接头箱内连接。近年来，为了提高管片组装的方便性、降低制造费用、减少容易发生漏水等弱点、提高施工速度，不断有新型管片得到开发并投入使用。与之相配套的管片系统也取得了长足进步。现将最新的管片开发的主要情况，以参考表2.1.1（1）～（10）的形式，介绍如下。 参考表2.1.1（1） 插入式高刚性接头 名称 插入式高刚性接头 结构 断面形状：平板形；材料：钢筋混凝土接头：高刚性接头（接头面：拱形拉杆形状）、插入式接头、长螺栓 轴向接头：钢制箱形接头、插入式接头、短螺栓 特点 ①管片环刚性高，有利于软弱地基的使用。 ②因隧道的变形小了，故管片接头面的开缝小，止水性高。 ③组装时只用螺栓紧固，施工容易，有时也用于硬质地基。 ④插入的材料为D35-51Φ异形钢筋，在其内侧，为拧入螺栓，设置空心螺纹。 ⑤高刚性接头端，接头板和拱形板连成一体，形成拱形拉杆，接头盘作为抗拉构件抵抗外力、拱形板则作为压缩构件抵抗外力。为此，不发生传统接头的接头板弯曲变形，是一种环向刚性很高的接头结构。 ⑥材料使用球墨铸铁。 ⑦从高刚性接头端插入连接螺栓，拧入连接到插入式螺栓上。没有螺母，只要拧入螺 栓即可，组装容易。 ⑧专利：接头价格的3%。 适用 隧道 常磐新线：弘道隧道 崎玉高速铁路线：赤山隧道、户冢隧道、大门隧道 临海副都心线：天王洲隧道（单线） 示意图  参考表2.1.1（2） CPI管片 名称 CPI管片（Reinforced Concrete Joint Plate Insert Segment） 结构 断面形状：平板形；材料：钢筋混凝土 环向接头：带大型垫片式管片预留孔垫块、插入式接头、长螺栓、组装用调心棒 轴向接头：带大型垫片式管片预留孔垫块、插入式接头、长螺栓、组装用调心棒 特点 ①接头零配件不露在管片的表面，有利于防蚀。 ②螺栓盒少，而且盒位置不在端部，管片外周配筋容易。 ③插入部分的内部为空心螺纹，故不需要螺母。 ④可望调心销有抗剪力。 ⑤调齐位置时，管片环之间用销调节，管片之间用调心棒调节，可望缩短组装时间。 ⑥可用调心销、调心棒减少接缝错位。 ⑦没有螺栓盒零配件，止水性好。 适用 隧道 上饭田连接线：濑古隧道（单线） 示意图  参考表2.1.1（3） NF插入式接头 名称 NF插入式接头（No Fringe） 结构 断面形状：平板形（RC） 环向接头：无法兰球墨铸铁接头、插入式接头、短螺栓 轴向接头： 特点 ①传统的球墨铸铁接头为葡萄酒杯形、法兰部分的零配件一直伸到管片的外面，是漏水的一大原因。所谓无法兰形，便是指将其改进，让零配件全部放在管片内的形状。 ②一端为插入式接头，全部埋在管片内，可将螺栓盒数量减少一半。因此，管片的缺损部分少，有效面积可取大值，可减少钢筋量。 ③因螺栓盒少，管片主体的配筋和组装容易。 ④螺栓盒的数量减少一半，可节约材料费。 适用 隧道 MM21线：minatomirai隧道 示意图  参考表2.1.1（4） KL管片 名称 KL管片（Key Lock） 结构 断面形状：平板形；材料：钢筋混凝土 环向接头：缓冲键（曲面凹凸）、弯螺栓 轴向接头：缓冲键（曲面凹凸）、弯螺栓 特点 ①由于采用管片表面缓冲键和弯螺栓的接头型式，所以无接头零配件，防蚀性好，并可节约材料费。 ②由于缓冲的效果，接缝错位小。 ③因缓冲键之间顺畅地传递抗剪力，有效地发挥拼接效应，故可减少管片接头的负担。 适用 隧道 （电力隧道上有施工记录） 示意图  参考表2.1.1（5） 榫接管片 名称 榫接管片 结构 断面形状：平板形；材料：钢筋混凝土 环向接头：斜螺栓（组装用） 轴向接头：混凝土榫头、斜螺栓（组装用） 特点 ①管片环之间的形状做成榫接形状，通过氯乙烯嵌缝材料传递荷载。部件之间为混凝土接触面。组装时，用斜螺栓组装。 ②因无接头盒，配筋容易。需注意榫接部混凝土的充填性和脱模时的缺损。 ③组装时，使用插入式的斜螺栓。因是插入式，已组装的管片上的母螺纹看不见，所以，最初的位置对齐要利用对齐标记进行。此后的部件由榫头导向，对齐容易。 ④因无螺栓盒，可减少接头漏水。 适用 隧道 MM21线：大冈川隧道（单线） 示意图  参考表2.1.1（6） 科纳克斯管片 名称 科纳克斯管片（CONEX：CONtenuos EXcavation System） 结构 断面形状：等分梯形、梯形和平行四边形的组合；材料：钢筋混凝土 环向接头：导向杆（组装用） 轴向接头：榫接头 特点 ①基本型采用轴插入式组装等分梯形管片。管片环之间的接头为插入式塑料榫接