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支架施工技术方案
跨合武特大桥跨川龙大道连续梁支架现浇施工方案 中铁十一局一公司石武客专项目经理部
第一章:编制范围
跨合武特大桥跨川龙大道连续梁满堂支架法施工。主要包括地基
处理、碗口式脚手架的搭设、过车门洞的布臵及搭设、过人门洞的布
臵及搭设、模板的拼装及加固方案、连续梁混凝土浇筑施工方案、满
堂支架拆除方案、跨川龙大道施工防护方案等。
第二章:编制依据
本方案编制依据:
2.1建设单位提供的施工图纸:
2.1.1《石武客专郑武施图(桥)-167》;
2.1.2《石武客专郑武施图(桥参)I-5》:无砟轨道支架现浇预
应力混凝土连续梁(双线),跨度 48+80+48m(直、曲线);
2.2本标段总体施工组织设计;
2.3本单位拥有的工法、科技成果、企业管理水平、劳动力技术
等级、设备装备实力,以及从事铁路施工所积累的丰富的施工经验。
2.4《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》、《客运专线铁路桥
涵工程施工质量验收暂行标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收标
准》等。
第三章:工程概况
1.1工程简介
新建石家庄至武汉铁路客运专线湖北段 TJ Ⅱ标一公司项目部管
段范围内的跨合武特大桥工程,本管段范围内承建跨合武特大桥起讫
1
跨合武特大桥跨川龙大道连续梁支架现浇施工方案 中铁十一局一公司石武客专项目经理部
里程 DK1155+850.78(356#墩中心里程)~DK1159+467.780(462#武
汉台尾)长度:3552.61m。梁形分布情况: 4-32m简支梁+(48+80+48)m
连续梁+5-24m简支梁+19-32m简支梁+1-24m简支梁+48-32m简支梁
+(48+80+48)m连续梁+22-32m简支梁。
本施工方案主跨跨川龙大道,主跨桥式为(48+80+48)m预应力
混凝土连续箱梁 (见下图),一联全长 176m,无砟轨道桥面,桥面线
间距 5.0m。该连续梁设计采用支架现浇法施工。
跨合武特大桥跨川龙大道连续梁布臵图
1.2结构设计
跨合武特大桥跨川龙大道连续梁设计为 (48+80+48)m单箱单室、
变高度、变截面预应力混凝土连续梁结构,中支点处梁高 6.65m,跨
中直线段及边跨 13.25m直线段梁高为 3.85m,梁底下缘按二次抛物
线变化,边支座距中心线至梁端 0.75m。连续梁底宽 6.7m,顶宽 12.0m。
顶板厚 40cm;腹板厚 50cm、70cm和 90cm,按折线变化,底板厚度
2
跨合武特大桥跨川龙大道连续梁支架现浇施工方案 中铁十一局一公司石武客专项目经理部
10cm~100cm,按曲线变化。底板设 30×60cm梗胁,顶板设 30×90cm
梗胁。全联在端支点、中支点及跨中设横隔板,横隔板有孔洞,供检
查人员通过。
主梁共分 7个梁段,其中 A 节段 30.75m,B 节段 36.0m,C 节段
为 3.0m合拢段,D 节段 38.0m中支点 0号块长度 12.0m,一般梁段长
度分成 2.7m、3.1m、3.5m,合拢段 2.0m,边跨现浇段 7.75m。梁体
采用纵向、横向、竖向三向预应力体系。
本连续梁采用无砟轨道桥面,桥面线间距 5.0m。主跨连续梁设
计采用支架现浇法施工。
1.3主要工程量
连续梁主要工程数量见下表。
连续梁主要工程数量表
部位 材料及规格 单位 数量
3
混凝土 C50 m 2669.25
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