山地风电场交通工程设计特点.pdf

可再生能源 ISSN1672-9064ISSN1672-9064 CN35-1272/TKCN35-1272/TK 山地风电场交通工程设计特点 赖福梁 （福建省水利水电勘测设计研究院 福建福州 350001 ） 摘要 随着福建沿海平原区风电的大规模开发 与相关产业矛盾日益突出 为此大家都把开发目标投向沿海山地 沿海 ， ， 。 山地具有较好的风力资源 海拔在 之间 山体高差大 地形复杂 风机长重件运输条件要求高 交通工程布置困难 ， ， ， ， ， ， 200～800m 是山地风电场设计的重点和难点 结合多个沿海山地风电的交通工程设计经验 总结交通工程设计主要技术特点 提出贫胶 。 ， ， 粗粒料路基 水泥固结碎石路面在山地风电场应用的设想 为山地风电场的建设提供了有益的经验 、 ， 。 关键词 设计特点 交通工程 山区风电场 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： TM614 A 1672-9064(2011)06－0058－03 随着福建沿海平原区风电的大规模开发 与相关产业矛 征 针对长重件运输的特殊要求进行 由于每个机组均由 ， ， 。 1 盾日益突出 为此大家都把开发目标投向沿海山地 沿海山 个座环 节塔筒 个叶片 个机舱和 个轮毂组成 其运 ， 。 、3 、3 、1 1 ， 地具有较好的风力资源 海拔在 之间 山体高差 输次数也只有 次 其吊装设备也只需进场一次 运行期仅 ， ， ， ， 200～800m 9 大 地形复杂 设计难度大 受长重件运输条件影响 转弯半 巡视车辆行走 因此风电场的交通工程具有施工期使用次数 ， ， 。 ， ， 径要求大 道路布置困难 是山地风电场设计的重点和难点 少 交通流量小的特点 需针对性进行道路设计