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流体动力学及叶栅理论 目 录 第 1 章 绪 论 1.1 流体的定义及特征 1.2 流体的连续介质假设 1.3 流体的密度和比容 1.4 流体的粘性 1.5 流体的压缩性和膨胀性 1.6 液体的表面张力 第 2 章 流体动力学基础 2.1 研究流体运动的方法 2.2 流体流动的一些基本概念 2.3 连续性微分方程 2.4 理想流体的运动微分方程及伯努利积分 2.5 定常流动总流的动量方程及其工程应用 2.6 动量矩方程 第 3 章 理想流体平面势流 3.1 流体微团运动分析 3.2 平面无旋流动 3.3 基本平面势流 3.4 势流叠加 第 4 章 旋涡运动理论 4.1 概述 4.2 旋涡运动基本定理 4.3 旋涡的诱导速度 4.4 流体机械的涡旋流动 第 5 章 机翼及翼型特性 5.1 概 述 5.2 翼型绕流的实验结果 5.3 常见翼型 第 6 章 茹可夫斯基翼型 6.1 茹可夫斯基变换 6.2 圆柱绕流 6.3 绕流翼型流动的复势 6.4 绕翼型流动的速度场 6.5 翼型气动力特性 第 7 章 薄翼绕流及有限翼展机翼理论 7.1 薄翼绕流 7.2 有限翼展机翼理论 第 8 章 叶栅及叶栅特征方程 8.1 叶 栅 8.2 叶栅特征方程 8.3 解直列叶栅绕流的升力法 第 9 章 平面叶栅绕流求解方法 9.1 平面叶栅绕流的保角变换解法 9.2 平面叶栅绕流的奇点分布解法 2 第5章 机翼及翼型特性 5.1 概 述 机翼一词，最早出现于航空工程，指的是飞机翅膀。如今它可用以泛指相对于流体运动的各种升 力装置。因此，流体机械中的工作轮叶片也可视为一个机翼。 5.1.1 机翼的几何特性 工程上引用机翼主要是为了获取升力，但由于在流体中运动的物体，不可避免地会遭受到流体阻 力的作用，因此对机翼性能的要求，首先就是尽可能大的升力 F 和尽量小的阻力 F ，也就是希望具有 y x 最佳的、阻力比值ε=F /F 。这就要求机翼采取适当的几何形状，图5-1 是一个低速机翼的一般外形图。 y x ∞ 前缘 翼梢 τ 后缘 图5-1 机翼外形图 图5-2 翼型的几何形状 对亚声速绕流，机翼的俯视投影以椭圆形状为最有利。但由于制造上的困难，实用上多采用与椭 圆相近的形状，如图 5-1 所示的形状。机翼迎向来流的最前边沿，叫机翼前缘，背向流动的最后边沿， 称为机翼后缘。机翼的左，右两端叫做翼梢。机翼顺着来流方向切下来的剖面，称为翼型。翼型通常 都具有流线型外形(参看图 5-2)，头部圆滑，尾巴尖瘦,背(上弧)稍拱曲，至于腹(下弧) 的形状则有凹的、 凸的、也有半凹半凸及平的。 1．翼型几何参数 表征翼型几何特性的主要参数有下列几个：