甲醇行情现状.pdf

甲醇现状） 甲醇期货行情 甲醇上下游产业链形态 上游供应结构： 从甲醇生产工艺来看，2011 年中国甲醇总产能4543 万吨，其中煤制甲醇产能为2946 万吨，占总产能的65%；焦炉气制甲醇产能有所增加，达到721 万吨，所占比例增至16% 左右；而天然气制甲醇产能则缩减至19%左右，产能为876 万吨。 向资源地集中成为我国甲醇产能布局的主导趋势。内蒙古、河南、山西、陕 西、重庆等地凭借其资源优势，将成为甲醇生产企业最为青睐的地区；山东、河 北等传统的甲醇生产大省，受资源总量和环境容量的制约，产能扩张速度将有所 放缓。 我国甲醇的主产地为山东、内蒙古、河南、陕西、海南、山西、河北等省区。2011 年 甲醇产量在100 万吨以上的省区共有六个，分别为山东336.42 万吨、内蒙古238.33 万吨、 河南208.17 万吨、陕西164.62 万吨、海南128.79 万吨、山西128.61 万吨，合计占全国 总产量的60.71%。 动力煤期货行情 （动煤1701） 天燃气期货行情（天燃气01 ）： 下游需求产品结构： 甲醛价格指数 二甲醚价格指数 目前二甲醚企业库存压力均无较大压力，所以预期随着二甲醚市场供应量缩减，二甲 醚局部市场或将再度出现推涨走势。 下游心态来看，由于春节前再无较长假期，气醚之间价差长期低位运行导致终端用户 对二甲醚市场后市预期普遍缺乏信心，从而补货周期依旧维持在一周左右。中长期来看， 二甲醚市场难以出现较大幅度的涨跌，所以很难刺激终端用户扎堆采购的“敏感”神经， 所以不难预计，如不是“醇气”市场出现大幅波动，终端三级站或将继续维持按需补货的 局面。 甲醇市场解说 国内市场，据隆众石化网不完全样本统计，国内甲醇整体社会库存在 54.94 万吨，较上周减少 2.79 万吨，多数地区供应紧张，库存降低 （利多 ）。 目前沿海地区（江苏、浙江和华南地区）甲醇库存继续下降至87.55 万吨，整 体可流通货源继续缩减至 22.20 万吨附近。另外，十一以后，国内 15 套甲醇 装置陆续进入检修状态，本周因前期检修装置有 7 套暂未恢复，短期内市场供 应偏紧 （利多）。此外 ，国家出台政策对汽车载重进行限制，促使甲醇成本抬 升，也进一步制约了甲醇的供应。 （利多） 现货方面，江苏太仓地区现货市场大单报盘价格上调 10 元/吨在2290- 2300 元/吨。期货上涨，华东港口交投一般。11 月下大单卖盘价格在 2300 元 /吨，买盘价格在2290 元/吨；12 月下大单卖盘价格在 2305 元/吨，买盘价格 在 2295 元/吨。 港口市场上，据隆众资讯不完全统计，10 月 21-30 日 ，华东港口地区进 口船货到港量约80960 万吨。华南港口受中海油港口事件影响导致船期到港推 迟；因台风过境，后期船货到港或部分推迟。加之外盘价格方面，CFR 东南亚 持续高于 CFR 中国，外盘货源更倾向流入东南亚。因此，10 月甲醇进口量较 9 月缩减明显，预估进口量在 65 万吨左右，进口货源对港口供应冲击明显减 少。港口库存下降呈去库存趋势，但需注意的是，虽然港口库存已经下降，但 目前仍处于高位。对于甲醇的基本面，金石期货黄李强认为供应端虽存在阶段 性短缺的可能，但整体上货源无虞；需求端虽有 4 套煤制烯烃装置投产，但其 中两套不外采甲醇，且传统需求表现不佳，所以国庆节之后甲醇的跳空高开并 不意味着基本面的改善。 10 月甲醇基本面整体向好，受近期到港量仍偏少的预期，预计甲醇仍将维持震 荡偏强走势。但是受环保和后期新装置投产预期等因素的影响，涨势之中潜伏 着危机 （利空）。 《关于开展环境执法监督重点工作落实情况督查的通知》指 出自2016 年10 月21 日起对河北、陕西、内蒙古、安徽、福建、江西、山东等 20 个省（市、区）落实环境执法监管重点工作情况进行督查。而山东作为北方 化工生产大省，此次的环保督查，影响更多的将是中北部市场的精细化工及南 部的甲醇企业，目前山东地区已经出现下游烯烃需求跟进不足的情况，后期环 保检查的发酵会甲醇产业链需求减少的影响仍需密切观察。 本周因前期检修装置有7 套暂未恢复，短期内市场供应偏紧，中煤陕西能 源化工的180 万吨甲醇装置10 月底或11 月初停车30 天，60 万吨的烯烃装置 将全部外采，西北地区库存或仍处于低库存状态；港口地区因国外部分装置检 修影响，进口货源到港较少，造成短期内供应紧张，预计下周甲醇整体库存变 动不