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铆钉类紧固件分解工艺技术研究-航空制造技术.PDF

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铆钉类紧固件分解工艺技术研究-航空制造技术

学术论文 RESEARCH 铆钉类紧固件分解工艺技术研究 Research on Process Technology of Removing Rivet Type Hardwire 中航通飞华南飞机工业有限公司 冯万喜 [ 摘要 ] 本文通过对飞机结构设计 中,常用实芯铆 修;针对不同客户需求的改装;用户在使用过程中产生 钉和抽芯铆钉分解工艺技术的分析 ,结合 目前 国内外航 损伤后的修复工作,都要采用分解技术将已经铆接完成 空制造企业所采用的标准紧固件的分解方法,进一步研 的铆钉拆除下来。工程预算阶段,制造商通常将铆钉的 究了实芯、抽芯铆钉等航 空紧固件经济、稳定、快速的分 定额量增加 10% 左右,主要用于生产过程损耗和拆解 解技术。铆钉、抽芯铆钉等航空紧固件分解技术的研究, 更换使用。 将为各类飞行器制造和维修、维护奠定 良好的质量保证 铆钉的种类繁多,不同飞机型号设计过程中选用的 基础 。 铆钉也存在较大差异。在铆钉分解技术方面,国内外航 关键词 :抽芯铆钉  挡板  导 向冲头 易钻 抽 空企业虽然都有相应的铆钉分解技术工艺规范,但是因 芯铆钉芯杆分解器 为具体型号选用铆钉类别各不相同,铆钉的外形和材料 [ABSTRACT] In the design of aircraft structures, 不同,所应用连接部位的结构形式和连接材料的特性差 analysis of solid rivets and blind rivets decomposition 异,采用的铆钉分解工艺技术方法也不尽一致。铆钉分 technology is carried out. Combined with the current 解技术在飞机制造的实际工程阶段应用的频率非常高, domestic and international aerospace manufacturers de- 在实际操作过程中,因分解铆钉而引发的次生故障率也 composition method used in standard fasteners, further re- 比较高。目前,国内大多数航空企业紧固件拆除工艺现 search on eonomy, stable, fast decomposition technologies 状主要还是采用风钻与钻头等并辅助简单工具的分解 of solid rivets and blind rivet is done. This research lays a 模式。本文针对国内外常用铆钉的分解技术进行研究, good foundation for the manufacture and maintenance of 分析各种类型的常用铆钉在不同结构材料上的分解问 all types of aircraft. 题;寻求运用不同的分解工具和方法的铆钉分解技术解 Keywords: Blind Rivet Iron block Pilot punch- 决方案。 ing pin E-drill Tool of removing rivet core pin 1 常用铆钉分解工艺技术分析 全世界所有生产线上正在批量生产的客机,大部分 1.1 钻冲法分解铆钉 都是采用铝合金制成的铆接结构,铆钉目前仍然是飞 对于埋头或梯型头、圆头、半圆头等类的实芯铆钉, 机结构连接设计最常选用的标准件。一般的轻型飞机 需要使用比芯钉杆公称直径小一级的钻头从钉头部一 上,铆钉的使用数量就多达 10 万个,而空客的大型客机 侧的中心位置钻孔,深度需要控制在接近而不能超过钉 铆钉的使用量则多达 500 万个。铆接是飞机装配连接 杆的高度,直至铆钉头脱落为止,主要避免伤及结构件。 的主要技术方法,按照铆钉的类型大致可以分为:适用 然

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