道路工程教学辅导二-易图图库.PDF

道路工程教学辅导二 第一篇 道路勘测设计 第五章 选线及定线 1 ．什么是选线？ 答：选线就是根据任务书规定的道路的起点、终点，使用性质和任务，并结合沿线的自 然条件，选定一条技术上可行，经济上合理，又能符合使用性质的道路中心线的工作。 2 ．一般选线要经过哪三个步骤？ 答：一般选线要经过三个步骤： （1 ）全面布局：是解决路线的基本走向。 （2 ）逐段安排：是解决局部性路线方案。 （3 ）具体定线：是确定公路中线的具体位置过程。 3 ．影响道路线形的自然因素有哪些？ 答：影响道路的自然因素主要有地形、气候、水文、地质、土壤及植物覆盖等因素。 （一）地形因素 地形是影响道路线形的主要因素，并在很大程度上影响道路的技术标准。由于我国幅 员广阔，按地形形态、高差、自然坡度及平整度划分为： 1 ．平原、微丘地形 平原地形指一般平原、山间盆地（高平原）等地形平坦，无明显起伏，地面自然坡度一 般在 3°以内；微丘地形指起伏不大的丘陵，地面自然坡度在 20°以下，相对高差在 100m 以下，布线一般不受地形限制；对于河弯顺适、地形开阔且有连续的宽缓台地的河谷地形， 河床坡度大部分在 5°以下，地面自然坡度在 20°以下，沿河设线一般不受限制，路线纵坡 平缓或略有起伏，也属于平原微丘地形。 2 ．山岭、重丘地形 山岭地形指山脊、陡峻山坡、悬崖、峭壁、峡谷、深沟等地形变化复杂，地面自然坡度大部 分在 20°以上，路线平、纵、横线形大部分受地形限制；重丘地形指连续起伏的山丘，且有 深谷和较高的分水岭，地面自然坡度一般在 20°以上，路线平、纵、横线形大部分受地形限 制；高原地带的深侵蚀沟，以及有明显分水线的绵延较长的高地，地面自然坡度多在 20° 以上，路线平、纵面大部分受地形限制。 （二）气候因素 气候因素直接或间接地影响地面水的数量，地下水位的高度、降雨、降雪、路基水温状况、 泥泞期和冰冻。这些因素不但影响施工条件，而且还直接影响道路的运营安全。 （三）水文因素 水文情况决定排水结构的数量和大小，不但直接影响路线的高度和位置而且对路基 的稳定性也会造成影响。 （四）地质因素 地质构造决定地基及路基附近岩层的稳定性，确定有无滑坍的可能；同时也决定土 石方工程施工难易和筑路材料的质量。 （五）土壤和植物覆盖 土是路基与路面基层的材料 ，它影响路基形状和尺寸的决定，也影响着路面形式和结构的 确定。路线的植物覆盖影响暴雨迳流、水土流失程度，并在一定程度上影响路基土壤水温状 1 况。 4 ．选线的一般原则是什么？ 答：影响道路设计除了自然因素外还受诸多社会因素的制约 ，选线时要综合考虑多方 面因素，妥善处理好各方面的关系 ，遵循以下原则。 （1 ）应根据公路的性质和任务，综合考虑沿线国民经济发展情况和远景规划，正确 处理好远期和近期的关系 ，使路线在公路网中发挥较好的作用。 （2 ）在道路设计时 ，应认真领会任务书的精神 ，贯彻国家有关的各项方针、政策 ，运 用各种技术手段对路线方案进行深入细致的研究 ，不遗漏任何一个有价值的方案。 （3 ）贯彻工程经济和运营经济相结合的原则 ，在不过分增加工程量的前提下，尽量 采用较高的技术指标；在不降低技术指标的前提下，尽量降低工程造价。 （4 ）注意同农田基本建设相配合，做到少占田地，并尽量不 占高产田、经济作物田和 经济林。 （5 ）注意路线与桥梁相配合。在处理路桥关系时 ，对于大中桥 ，原则上应在服从路线 总方向的前提下尽量满足桥头线形要求 ，不应只顾路线而使桥位不合适；对于小桥涵 ，原 则上应服从路线走向，在不降低技术指标前提下。尽量照顾小桥涵的位置合理性。 （6 ）选线是应对于路线的自然条件深入调查。弄清它们对道路的影响，对严重不良地 质路段应尽量避让 ，当必须穿过时 ，应选择合适位置，缩小穿越范围 ，并采取必要工程措 施。 （7 ）正确运用技术标准，充分利用当地的地形、地质等自然条件搞好平、纵、横综合设 计，线形要考