表层嵌入混合FRP筋的连续梁弯曲性能与影响因素_王兴国.pdf

第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报 １５ ２ Ｖｏｌ．１５ Ｎｏ．２ 　 　 年 月 ２０１５ ４ Ａ ｒ．２０１５ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓ ｏｒｔａｔｉｏｎＥｎ ｉｎｅｅｒｉｎ ｐ 　 　 　 　 ｐ 　 ｇ ｇ 文章编号： （ ） １６７１１６３７２０１５０２００３２１０ － － － 表层嵌入混合ＦＲＰ筋的连续梁弯曲性能与影响因素 １ １ ２ １ ３ ， ， ， ， 王兴国 朱坤佳 郑宇宙 郑丹丹 小室雅人 （ ， ； ， ； 河南理工大学土木工程学院 河南焦作 东南大学交通学院 江苏南京 １． ４５４００３ ２． ２１００９６ 　 　 ， ） 室兰工业大学建设系统工学科 北海道室兰 ３． ０５０８５８５ 　 ： ， ， 摘 要 通过 根表层内嵌入不同 筋加固连续梁试件的静载试验 研究了试验梁的弯曲性能 ４ ＦＲＰ 　 、 、 借助通用有限元分析软件分析了影响试验梁承载力的混凝土强度 初始荷载 ＦＲＰ筋弹性模量与 。 ： ， ； 配纤率等因素 分析结果表明 ＦＲＰ筋与混凝土之间未发生剥离破坏 加固效果显著 与未加固梁 ， 、 ； 、 相比 加固梁屈服荷载与极限荷载提高幅度分别可达 ３１％ ５６％ 随着混凝土强度 ＦＲＰ筋弹性模 ， 、 ； 量与含纤率的提高 加固梁屈服荷载与极限荷载提高幅度分别可达３８％ １７％ 随着初始荷载的增 ， ； 大 加固梁屈服荷载与极限荷载降低幅度分别可达 和 试验梁屈服荷载模拟值与试验值的 ６％ ２４％ ，