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首钢与宝钢高强汽车板DP600点焊性能对比分析
首钢与宝钢高强汽车板DP600点焊性能对比分析
刘兴全，张永强，王威，贾松青，章军
(首钢技术研究院，北京，100043)
摘要：文章对首钢和宝钢生产的冷轧DP600汽车板进行。J’点焊焊接适应性研究，通过组织分析、显微硬度测试、抗剪i式驰fIII字拉伸试
验等对比分析手段，研究丁两家DP600汽车板的点焊性能差异。结果表明：首钢和宝钢材料的焊接电流跨度分别为1600A和ISOOA，首钢比
宝钢材料的最大焊接电流低500A：两家材料的焊点熔合均较好，无明显缺陷，焊缝组织均为长束的板条马氏体组织：首钢材利焊缝硬度征
400左右，比宝钢的低约50；首钢材料的最大抗剪力和最大正拉力均略小丁．宝钢材料。
关键词：DP600汽车板；点焊；十字拉伸：抗剪试验
of steelsheetDP600
Spotweldabilityhigh
strength comparison
between andBaosteel
Shougang
Liu WeLJia Jun
Xingquan，ZhangYongqiang,Wang
Songqing,Zhang
ResearchInstitute
(Shougang ofTechnology)
Abstract：Theof steelsheetDP600for
weldabilityhighstrength automobileswithtwodifferent isevaluatedinthisarticIe
company Through
hardnessof
analyzingmicrostructure，testing sheartensionandcrosstension．theresultsshowthat electric
spot，testing currentof
welding span
1600A，andthatofBaosteelis
Shougang’smaterialis 1800A．1hemaximalelectriccurrent
welding ofBaosteel’smaterialis500A of
higherthanthat
microstructureofthetwomaterialbotharclath
Shougang，weldingspot martensite，thevalueofhardness is400．the
average ofShougang’s value
spot
ofha
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