广韶高速公路旧水泥路面板注浆处理技术应用.pdf

-—一路面工程篇 公l 蓁蚤 技l [摘 要] 通过对旧水泥混凝土面板开展注浆试验路研究，比 末5 论： 文： 选了FWD截距法、FWD夹角法、声振法三种检测面板脱空的方法， 集l 推荐采用声振法和FWD截矩法综合检测判定面板是否脱空；提出 了最优注浆材料配合比设计，水泥：粉煤灰：膨胀剂：水；减水剂 =1：0．45：0．16。0．68：0．024；总结了注浆施工工艺和施工质量 控制，为后期旧水泥面板的注浆施工提供指导。 [关键词]注浆技术脱空检测 质量控制 30。广韶高速公路旧水泥路面板注浆处理技术应用 绷潦㈣麓黝藏瓣蓐潞蕊瀚㈣錾翦黪躺～。。硅绷删磁募lF————一 谭积青 莫石秀 粱辉如 (广东省路桥建设发展有限公司) 完成路面扩建，为提高道路行车舒适性，扩建完成后开展罩面工程。根据现有路况，需要对脱空面板 进行注浆稳板处理。本文通过注浆试验路研究，采用目前国际最先进的路面弯沉检测设备FWD、声 振法等设备，获取旧水泥混凝土板的脱空位置和脱空程度的大量实测数据，进而获得水泥板各位置是 否需要进行脱空破坏处理的判定标准。通过多种原材料的组成设计，获得最优注浆材料配合比设计， 并总结了注浆施工工艺。 r——T———————————————————————1 11I脱空板形成原因l -．—--．-．-L．．．．．．．．．．．．．．--．．．．．．．．．．．．．．．．．--．．．．．．_J 水泥混凝土路面在使用过程中，由于车辆荷载的重复作用，其板下结构层将逐渐产生塑性变形累 积而出现基层与面层板脱空的现象，地面水沿接缝下渗积聚在脱空的空隙内，在车轮荷载作用下形成 动水压力，与基层内浸湿的细集料形成唧泥。唧泥一方面使面板边缘部分失去支撑，更进一步加剧板 的脱空。另外，由于受温度和湿度的影响，混凝土板将产生翘曲，致使板在局部范围内不再与基层保 持连续接触，或因土基压实不均匀，路面板下局部将出现脱空。脱空板在车辆荷载的作用下容易出现 开裂、断板；即使一些当时看来既没有破碎又没有裂缝的板块，其板底仍可能存在脱空，形成较隐蔽病 害。对于脱空板在罩面之前必须经过处治形成稳定结构，否则罩面后将导致沥青罩面层出现反射裂 缝、唧浆等各种病害，路面很快破坏。 12I脱空板检测方法比选l I．-j—-．，．．——--——-—--—．--·J 2．1脱空板检测方法简介 2．1．1 FWD截距法 利用FWD对水泥混凝土路面施加分级荷载，然后根据荷载板中心的弯沉与相应的分