高速、低滚动阻力子午线轮胎一次法成型机的开发.pdfVIP

12 橡 塑 技 术 与 装 备 高速、低滚动阻力子午线轮胎 一次法成型机的开发 司伟 (北京橡胶工业研究设计院，北京 100039) 摘要：从结构、性能、技术特征、主要参数等方面较详细的介绍了自主开发的高速、低滚动阻力子午线轮胎一次法成型机， 证明该成型机具有广泛的推广应用前景。 关键词：高速、低滚动阻力；一次法；自动定长；自动裁断；自动定中；伺服电机 中图分类号：TQ330．46 文献标识码：B 文章编号：1009-797X(2001)07-0012-04 近年来随着国内高速、高等级公路的迅速延 技部组织的验收。 伸，公路运输事业的蓬勃发展，随着汽车工业和轮 该成型机在供料装置的自动定中、自动裁断、 胎工业的不断发展，对轮胎所能承受的时速和负荷 物料的贴合及指示灯的自动化等各个方面做了大 都提出了更新、更高的要求，同时也对成型机的性 量的创新与改进，保证了设备能够满足成型高速、 能和精度提出了更高的要求。由于国内轮胎成型设 低滚动阻力轮胎的要求。下面就该设备的主要特点 备多采用二次法成型，存在着胎坯存放、运输、多 和结构做一简单介绍。 次定位等各种影响因素，对轮胎最后的均匀性、动 平衡性能有较大的影响，达不到成型高速轮胎的要 1概述 求。。因此现在成型高速轮胎一般都采用一次法成型 1．1用途 机，但现在国内轿车子午胎一次法成型机尚属空 该设备用于轿车子午胎的一次法成型。 白，均需进口，造成国家外汇的大量外流，并对国 1．2技术特征及主要参数 内橡胶机械的发展造成了很大的冲击。针对这种情 机头形式 单胶囊反包，中间可伸 况，北京橡胶工业研究设计院云泰研究所对轮胎市 缩的金属鼓 场进行了调查和了解，并对国内轮胎企业现用成型 胎圈规格 13”～16” 机的状况进行了总结分析，结合国内实际情况，研 胎圈直径 ①320一①395mm mill 制开发了适合于中国国情的一次法成型机。 主轴中心高880 该项目得到了国家原化工部和科技部的大力 内衬层厂胎侧预复合件最大宽度880mm 支持，被列入“国家九五科技攻关”项目，由北京 内衬层厂眙侧预复合件最大裁断长度位50mm 橡胶工业研究设计院北京海淀云泰新技术研究所 帘布最大宽度 700mm 帘布料卷最大直径 ①800mm 和山东荣成橡胶厂合作开发。采用自行开发和借鉴 料车定中心系统最大移动量 +_．20ram 国外设备的方法，我们根据国内实际情况，借鉴荷 兰VMI公司的148型一次法成型机和德国克虏伯 带束层最大宽度 200mm mlil 公司的Pl+2一次法成型机，并结合在二次法成型 带束层最大裁断长度2300 机上已经应用的成熟技术，最终开发成功了高速、 带束层裁断角度范围