加快区域交通网络建设共建面向东盟国际大通道.PDFVIP

年 月 日 星期五 工 商 部 主 编 GUANGXIDAILY 值班主任：张承工 值班编辑：牙健红 莫艳萍 夜班值班电话：（ ） 电子信箱： 加快区域交通网络建设 共建面向东盟国际大通道 ———第五届泛珠三角区域合作与发展论坛交通合作磋商会议采访摘要 务实推进立体化大交通意义重大 支持泛珠地区提升交通综合实力 全面提高区域内铁路网运输能力 通道；公路及水运方面投入 亿元， 新形势下，泛珠 革创新，积极推动中 到 年底，泛珠三角区域的铁路 到 年高速公路通车里程接近 三角地区社会经济与 心城市按照 “精简、 运营里程近 万公里，占全国铁路网的 公里，与周边国家、邻省建成 条高 交通运输发展出现以 统一、高效”的原 ，初步形成了区域对外联系以及连 速公路通道，广西北部湾经济区建成完 下新要求：经济结构 则，组建城市综合交 接区内主要城市的骨干网络。 善的高等级公路出海通道网络，基本建 调整及产业转型要求 通管理机构；开展区 但泛珠三角区域交通运输发展仍较 成现代化沿海港口群，建成西江亿吨黄 交通运输业的运输能 域综合交通发展政策 滞后，特别是铁路运输能力紧张的矛盾 金水道，到 年港口总吞吐能力达 力、服务质量和水平 研究，特别是加紧研 依然十分突出，主要铁路干线通道能力 到 亿吨左右；民航方面，将形成连 进一步提高；产业转 究若干运输需求大、 紧张，不能适应经济社会发展要求。 接国内主要城市和东盟、日韩、欧美等 移要求地区间、特别 通道资源紧张的综合 为从根本上解决泛珠三角区域铁路 国家重要城市的航空网络。 是核心区与次核心区 运输通道，对通道内 运输 “瓶颈”，我们将不断扩大泛珠三角 泛珠三角区域各省区交通部门应建 间的交通运输通道能 各种运输方式规划的 区域铁路的规划和建设规模，预计到 立高层联席会议制度和基层区域合作研 力进一步提高；沿海 线位走向、技术标 年，泛珠三角区域新建铁路将达 究工作机制，积极探索泛珠交通合作的 港口、公路口岸对外 准、建设时机等进行 万公里，到 年，泛珠三角区域 铁道部副部长 王志国 广西壮族自治区副主席 杨道喜 新思路新方式，形成区域内优势互补、 窗口的性质要求港口 交通运输部总工程师 周海涛 统筹协调，加强各种 省区的铁路总里长将增加到 万公里， 协作配套、共同推进的交通发展格局。