试桩监理总结.docVIP

南通市通启路高架工程A标 钻孔灌注桩试桩监理总结 通启路高架工程A1、A2标试桩分别于2012年1月18日和1月19日施工完成。工程顺利完成得益于项目部的精心组织，得益于监理部的严格监理，得益于建设单位的大力支持。现将试桩监理情况总结如下： 一、试桩目的 以施工工艺对灌注桩施工方案及岩土工程勘察报告进行验证，同时检验工、料、机是否满足施工需求；对钻孔灌注桩的泥浆指标；水下混凝土级配；成孔、成桩（清孔、下钢筋笼、二次清孔、灌混凝土）施工工艺进行研究与检测分析，以确定合适的施工机具设备和施工工艺。在过程中及时发现存在问题进行进一步整改、完善。 二、试桩相关指标数据 试桩相关指标数据 标段 试桩 编号 墩号 桩径 （m） 桩顶标高 （m） 桩底标高 （m） 桩长 （m） 荷载箱距桩底位置（m） 理论灌注砼 方量（m3） A1 试桩1 KA032 1.5 2.168 -67.832 70 23 125.4 试桩2 WB07 1.2 2.800 -54.200 57 21 65.6 A2 试桩1 KA046 1.5 0.600 -69.400 70 22 125.4 试桩2 KA065 1.2 0.600 -56.400 57 20 65.6 三、监理依据 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 《南通市通启路高架施工图设计》 《钻孔灌注桩监理实施细则》（监理部下发） 四、原材料检验及混凝土情况 试验监理工程师对灌注桩各种原材料进行了见证取样试验，检验结果如下： 1、钢筋 A1标进场钢筋检验统计表（江苏中天） 序号 钢筋名称 钢筋直径（mm） 进场批次（批） 进场数量（t） 检验次数（次） 抽检结果 1 螺纹钢筋 25 1 10.606 1 合格 2 螺纹钢筋 22 1 2.754 1 合格 3 光圆钢筋 8 1 1 1 合格 A2标进场钢筋检验统计表（江苏沙钢） 序号 钢筋名称 钢筋直径（mm） 进场批次（批） 进场数量（t） 检验次数（次） 抽检结果 1 螺纹钢筋 25 1 8.887 1 合格 2 螺纹钢筋 22 1 1.77 1 合格 3 光圆钢筋 8 1 1.362 1 合格 2、直螺纹套筒 A1标进场直螺纹套筒连接检验统计表 序号 名称 套筒直径（mm） 进场批次（批） 进场数量（个） 抽检次数（次） 抽检结果 1 直螺纹套筒 25 1 500 1 合格 A2标进场直螺纹套筒连接检验统计表 序号 名称 套筒直径（mm） 进场批次（批） 进场数量（个） 抽检次数（次） 抽检结果 1 直螺纹套筒 25 1 500 1 合格 3、混凝土原材料 本次试桩工程采用的是南通加泰混凝土有限公司的商品混凝土。 混凝土原材料情况统计表 序号 材料名称 规格 产地或厂家 检验结果 1 水泥 P.O.42.5 安徽盘固 合格 2 石子 5～25 安徽 合格 3 砂 中砂 江西 合格 4 粉煤灰 Ⅱ级 南通华锦 合格 5 外加剂 JM-10 江苏苏博特 合格 4、混凝土配合比及试块情况 本次试桩采用强度等级为C30的水下混凝土，配合比为水泥：砂：石子：水：粉煤灰：外加剂=330:755:1065:185:60:5。本配合比经过南通市建筑工程质量检测中心和通佳工程质量检测有限公司验证，满足配合比设计要求。本次试桩施工见证取样共做抗压强度试块18组。 五、施工过程监理 监理部高度重视试桩工程的施工。按照钻孔灌注桩施工工艺流程事前检查计划安排，事中检查控制落实，事后检查总结，并根据现场施工的实际情况适时调整监理工作安排，认真合理的开展监理工作。从整个试桩施工过程来看，施工工艺基本符合规范要求，在施工过程中我们监理部主要做了以下具体工作： 1、施工前认真审核了试桩施工方案，进行了技术交底； 2、检查了施工单位的施工机械、人员组织是否满足施工要求，并对存在的不足要求其改正； 3、测量监理现场复核桩机就位位置，同时对护筒顶标高标高进行测量，作为控制钻孔深度的依据； 4、要求施工单位开挖大小合适的泥浆池，并采取合理的支挡措施，保证安全； 5、督促施工单位现场进行了导管水密性试验，密封良好，能够满足施工要求； 6、要求施工单位制作满足规范要求的检孔器，对现场所使用的测绳用钢尺进行了复核； 7、认真检查施工单位的泥浆制备情况，泥浆指标达到要求后方可开钻； 8、在钻进过程中，定时检查钻孔记录及检测泥浆三大指标，如发现泥浆指标不合格即要求停止钻进，调整泥浆性能，待检测合格后方可继续钻进； 9、钻孔完成后监理人员用测绳对孔深量测合格后提钻，利用孔规对成孔孔径、垂直度进行了检查，各项指标均符合要求； 10、过程中监理人员对钢筋规格、尺寸、数量、螺纹接头、加强箍圆度、钢筋笼直径、整体线形、主筋（箍筋）间距等进行了