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汽车客运站枢纽站可行性研究报告 （此文档为word格式,下载后您可任意修改编辑！） 目 录 第一章 总论 1 1.1 项目概况 1 1.2 可研报告编制依据 5 1.3 可行性研究概要 6 1.4 可行性研究结论 7 第二章 项目建设背景及必要性 8 2.1 项目建设背景 8 2.2 项目建设必要性 16 第三章 市场分析与需求预测 18 3.1新站区社会经济发展分析 18 3.2新站区交通运输分析 20 3.3项目旅客发送量分析预测 23 3.4站内作业量指标预测 27 第四章 站场位置及建设条件 30 4.1 站场位置 30 4.2 建设条件 32 第五章 建设内容及规模 37 5.1 设计生产能力及功能定位 37 5.2项目设施组成 39 5.3 建设规模及内容 40 5.4 项目主要经济指标 41 第六章 项目建设方案 42 6.1 工程概况 42 6.2 交通组织方案 42 6.3 站场总平面布置 52 6.4 建筑设计 55 6.5 结构设计 59 6.6 给排水设计 61 6.7 电气设计 63 6.8通风与空调设计 69 6.9 消防设计 70 6.10 无障碍设计 73 6.11 总图工程 74 第七章 节能 78 7.1用能标准和节能规范 78 7.2能耗状况分析 78 7.3能耗指标测算 79 7.4节能措施 80 第八章 环境影响评价 86 8.1 环境影响评价依据及标准 86 8.2项目所在区域环境质量现状 86 8.3施工期环境影响及治理措施 87 8.4运营期环境影响及保护措施 90 8.5 环境影响评价结论 94 第九章 项目实施方案 95 9.1 项目建设组织管理 95 9.2 项目实施进度计划 96 9.3 项目招标初步方案 100 第十章 项目运营管理及人力资源配置 102 10.1 项目运营管理 102 10.2 人力资源配置 103 第十一章 投资估算与资金筹措 104 11.1估算依据与说明 104 11.2建设投资估算 105 11.3流动资金估算 109 11.4项目总投资 109 11.5资金筹措 109 11.6资金使用计划 110 第十二章 财务评价 110 12.1依据、方法与说明 110 12.2基础数据 111 12.3营业收入与税金估算 112 12.4生产成本估算 114 12.5经济费用效果分析 114 12.6偿债能力分析 115 12.7不确定性分析 116 12.8财务分析结论 119 第十三章 国民经济评价 119 13.1影子价格及通用参数选取 120 13.2效益费用范围调整 120 13.3效益费用数值调整 121 13.4项目投资经济费用效益流量表 122 13.5国民经济评价指标 122 13.6国民经济评价结论 122 第十四章 社会效益评价 123 14.1项目对所在地生产建设的影响 123 14.2项目对当地基础设施、社会服务容量的影响 124 14.3项目对所在地居民就业和收入的影响 125 14.4项目对区域土地价值的影响 125 第十五章 风险分析 125 15.1风险因素识别 125 15.2风险因素评估 127 15.3风险防范对策 128 第十六章 结论及建议 129 16.1 结论 129 16.2 建议 130 总论 1.1 项目概况 1.1.1 项目名称 新站客运枢纽站工程 1.1.2 项目 1.1.4 项目建设 拟建的新站客运枢纽站位于某某市新站区新站镇绕城路东侧（泗义村、万和村），项目地处新站中心城区东南部，东靠成绵乐高速、成绵高速公路；西临绕城路；南临南二路；北接电子路。 本项目用地为不规则梯形，项目总用地面积68亩，净用地面积44048.05平方米。某某市新站区国土资源局为本项目出具了《情况说明》，项目拟建地块在《某某市新站区土地利用总体规划（2006-2020年）》图上一般农田52.4亩，集体建设用地15.1亩，果园0.5亩。 1.1.5 站场建设标准 1、设计的生产能力 表-1新站客枢纽站设计年度站内作业量指标表 年发送能力 （万人/年） 日发送能力 （人次/日） 日发班次（班次/日） 发车位 最高聚集人数（人） 汽车发车位（个） 公交车发车位（个） 公交车 班线 公交车 班线 测算值 实际值 测算值 实际值 公交车 班车 737.7 656.27 20200 17980 1148 24 15 27 18 1616 1438 2、站级标准 根据《汽车客运站级别划分和建设要求》（JT/T200-2004） 1.1.5 项目建设内容及规模 新站客运枢纽站按一级汽车客运站设计，设计日发车班次1148班，日均发送旅客量6.214万人次。设公交车发车位18个、汽车发车位15个，驻