2010款宝马X5发动机涡轮增压故障.pdf

技师手记V o宝马专修站 TECHNICIAN’S 2010款宝马x5l 打丌，部分废气气流通过旁通J巫道 排出，这样¨J防止通过涡轮绀封：州 发动机涡轮增压 竹涡轮增n：器的压缩机转J虫，以，幽 足发动机不同l况下的运行鹭求 囝暖 如处于怠速阶段叫．涡轮上竹Jk器的 废气旁通阀均关闭。其结果越，伞 部废气气流在这些低发动机转述阶 @舟杨 段部用于压缩+JL,UH速。需要提高址 动机功率时．压缩机可立即楗供Ⅳi 故障现象：一辆2f}10款书。} 需增压压力(4-会感觉到垃¨J) X5，车型为E70．配置N55发动机， 在满负荷情犹r．达到最人允计{fI 行驶了30000knl左右。川p反映1。 姐时通过f}『5分开启废气旁通阀保持 辆行驶中发动机报警．显，下屏I^Ⅲ 一个较高的1{j定增压雎力值，压缩 发动机功率r降，车速提速很慢． 机始终根据运行情况保持桐应的转 加速踏板踩到底车速勉强可以达到 速，j匝过丌肩废气旁通阀¨J降低涡 130km／h。迥火后冉次启动．发动机 轮的驱动能量，因此不会进一步提 故障灯nJ以熄灭，但}{要1：速达到 高增压压力．不会增力¨耗油量。仃 1tlOkm／h．或者急加速时发动机故障 满负荷运行模式下，发动机进气倚 灯就会立即点亮。 内的最高H三力为80kPa。 故障诊断：接午后首先根据川 发动机枉所7J运行状况下．废 I增压压力调节电磁阀 户描述的故障现象，结合平时的维修 气旁通阀鄙根据特性曲线参与铂 经验进打辛JJ步分析．很打可能是涡轮 I二塑料防护盖，安装到位电磁阀． 荷择制过程。具体就由电磁阀拧 增压系统或者高压喷射系统…现了故 进行路试．随意急力¨速，车逮达到 制。这就要求电磁阀能够快速响应 1 障。连接ISID进{T渗断检测．讨：上b(卡H60km／h以h发动机故障灯报警DME的指令，根据需要改变管路 关的故障内褥为：2C58，增压胜力调也没有出现。 中的真空压力，假设电磁阀根据需 节．关闭，建压已锁』L；2C56．增压 涡轮增压压／J调节电磁阀的滤 要从一个较大的压力控制阶段朗一 压力调节，可信度．压力过高。果然 M堵塞了怎f。会引起发动机的增J1、个较小的雎力控制阶段转换时．就 足涡轮增压系统彳丁救障，高压喷射系 压力过离呢?它在涡轮增压系统巾 需篮借助外界的大气压／J来帮助伙 统正常。对1’这利r关J：涡轮增压压力又起到仆么作州口尼?N55发动机虽谜泄压．以达到快