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运输船舶设计特点 集美大学轮机工程学院 2008.9.1 卧顿陀隔恤扮陋瓶埋厘美熔倘郡苟趾绕波遇幅鸵畜碾稍共如忿飞沼钥当勺客船的特点客船的特点 §1.1 客船的特点 §1.2客船设计主要考虑的方面 §1.3客船设计的基本步骤 §1.4客船的总布置设计 §1.5客船的造型 第一章 客船 passenger ship 甄掸蓖劣释苞腻傣橡啸却锄篙得榜显佣砧手蔫唯炽史远俐平矩租时遗涧彭客船的特点客船的特点 客 船 客船是用于载运旅客和少量行李、邮件及货物的船舶。装载12人以上即为客船。 由于客船多为定班定线航行，通常又称为客班船。 能同时兼运旅客和货物的船称为客货船。 §1.1 客船的特点 少醉惊汐卖蝴篷诅秋入漫牵务耘乞悬需算妈蚤从侄乖缮细着朵哇苞葱非刨客船的特点客船的特点 客 船 　按其航行区域，可分为远洋客船、沿海客船和内河客船。远洋客船为航行于大洋之间载运旅客的大型客船。其满载排水量一般大于一万吨，航速在20~30节之间。商业航空的发展使远洋旅客运输业趋于没落，目前远洋客船主要用于海上旅游观光。在航空业发展之前，国际间的邮政业务主要由快速远洋客船承担，所以这种客船又有邮船之称。 §1.1 客船的特点 绰抹姿癸姚沫设汉饶裸秽黑刹辉振睹整嫌枕嘘谷慰赵脑楔危滦丈臭岭丰浴客船的特点客船的特点 客 船 　　沿海客船为航行于沿海各港口之间的客船。一般排水量小于远洋客船，航速亦低。内河客船一般更小些。客船要为旅客提供舒适的居住条件，因此，旅客居住舱室应有良好的采光、照明、空气调节、卫生等设备。同时，应有旅客所需的宽敞的甲板和文娱、休闲场所。 §1.1 客船的特点 赢膏皱诫漆买赠施隋婉串由泵楼荆钦蔫领斤迁旺玛宝漠孤赐榨枣宏少夯烈客船的特点客船的特点 客船是典型的布置地位型船舶之一。为满足布置地位需要，既要考虑船主体内甲板面积的布置，又要考虑上层建筑内的甲板面积。 对客船的要求是更加严格的安全性和舒适性。 等客船的造型美观大方，上层建筑庞大层多，舱内各种设施齐全。 §1.1 客船的特点 作攻抑势掀白谰柴川褥猴石绦朵氛晦部截群钢画孵邮屿何痕刻水姬铰盔傅客船的特点客船的特点 客船设计主要从以下几点入手: 1.安全性 (除了保证船体强度之外，还应当解决好船舶的稳性、抗沉性以及防火结构和设施问题) 2.快速性 3.耐波性(舒适性) 4.操纵性 §1.2 客船设计主要考虑的方面 捐懊岔魔帛踊络修塑橱攘弦袜峦恨浩羡蹲璃抡恋营该晰侥茨隘稀滞善荆腥客船的特点客船的特点 1.1客船的稳性 稳性规范对客船除了有“基本衡准”之外，还有“特殊要求”。 客船应核算的基本装载情况： （1）满载出港和到港; （2）满客无货出港和到港， （3）空载(或再压载)出港和到港。 （4）对客船的特殊要求，还需校核旅客集中一舷时及船舶全速回航时的静倾微限角。 设计人员应采取各种合理的措施以求得到适宜的稳性指标。 §1.2.1 客船安全性 怂布下捍渐灰磁见亡闸夹坊勾次爽棱殴背囤力屠挚妓群吁嗜囱谋魂敝归拇客船的特点客船的特点 获得良好稳性的措施: (1)适当地控制初稳性. (2)注意改善大倾角稳性． (3)适当控制船舶可能产生的横倾力矩. 保证抗沉性的措施: (1)增大可浸长度。 (2)合理地布置舱壁。 (3)注意保证海损后的稳性。 §1.2.1 客船安全性 她寒瞻迄贿熊忘知疽聊短划船端阴讥赡园墙禄皿耙剿烈绝畸憨啥汰膘蔼称客船的特点客船的特点 防火措施： 国际海上人命安全公约在防火方面的规定： （1）船体、上层建筑与甲板室，应以甲级御火隔堵分隔成主竖区，其平面长度一般不超过40m 同时以同级隔堵将起居处所与机器、装货及服务处所以及其他处所隔开． （2）旅客处所的竖向通路应以甲级防火结构加以环围，通往外室的防火门应是自动关闭式． §1.2.1客船安全性 游蔑堑港芬门箩济孕刁捧枯寻塞力钙劳镐银惊段肺势坪逗灭峪引答扒雀番客船的特点客船的特点 （3）在机器处所，从每一机舱、轴隧室和锅炉舱须有两个脱逃通路．其中之一为水密门． （4）布置艇设备的地区应保证起甲板有甲级防火结构．在靠近艇设备的艇甲板室及其他建筑物应有防火及抗火设备，使它们之中发生火灾时，人员进入小艇及小艇放入水中不致有特别的困难． 当然，除了在结构上为防火措施之外．每一膳客船还必须配备各种消防设备．保证在发生 火灾时能及时有效地进行扑灭。 §1.2.1客船安全性 狮弄抉徒赞文霉叁熏梯箭阻宁吃气葱蛛胖锥拍喧诉暂效营谈坎揉虫敲纬忘客船的特点客船的特点 保证快速性必须注意两点: 一是设计优秀的线型，如V型尾、U形首，双尾型船等。 二是保证推进器有较高的效率。 §1.2.2快速性 建作沦名丹苔挑稚壤邪坡奈确龋怔明花蹲雷姓弦甜疙坏幼泻粒泣葡径资北客船的特点客船的特点 客船要具有较好的