机动安定定理在路面结构安定分析中的应用-哈尔滨工业大学学报.PDFVIP

第４４卷　第８期 哈　尔　滨　工　业　大　学　学　报 Ｖｏｌ４４ Ｎｏ８ 　 　 ２０１２年８月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＨＡＲＢＩＮＩＮＳＴＩＴＵＴＥＯＦＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ａｕｇ．２０１２ 　　　　　　 机动安定定理在路面结构安定分析中的应用 张吉庆，王端宜，吴文亮，陈　强 （华南理工大学 土木与交通学院，５１０６４０广州） 摘　要：为了准确评价路面结构的承载能力，基于机动安定理论提出一种应用于路面结构的上限安定分析 方法，计算分析荷载分布方式、路面厚度、路面材料内摩擦角及结构层间模量比对路面结构安定上限荷载影 响，并与弹性极限、塑性极限及安定下限解进行对比分析．结果表明：单轮轴载下安定上限荷载随反映荷载的 分布形式的 值增大而减小，双轮轴载下安定上限荷载随 值增大而增大；安定上限荷载随路面结构层 ａ／ｒ ａ／ｒ 厚度、材料内摩擦角增大而增大，并在面层厚度与荷载当量半径比ｈ／ｒ＝２５处开始趋于稳定；安定上限荷 载随上下层弹性模量比Ｅ／Ｅ 的增加而减小，且在Ｅ／Ｅ 为１０时安定上限荷载可取得最大值；路面结构安定 ０ ０ 上限荷载要大于弹性极限和安定下限荷载但小于塑性极限；安定上限荷载能较好地反映路面结构承载力，可 为路面结构设计提供参考． 关键词：路面结构；机动安定理论；承载能力；安定分析；安定乘子 中图分类号：Ｕ４１６０１ 文献标志码：Ａ 文章编号：０３６７－６２３４（２０１２）０８－０１１９－０５ Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｋｉｎｅｍａｔｉｃｓｈａｋｅｄｏｗｎｔｈｅｏｒｅｍｉｎｓｈａｋｅｄｏｗｎａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆｐａｖｅｍｅｎｔｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓ ＺＨＡＮＧＪｉｑｉｎｇ，ＷＡＮＧＤｕａｎｙｉ，ＷＵＷｅｎｌｉａｎｇ，ＣＨＥＮＱｉａｎｇ （ＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇａｎｄＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ，ＳｏｕｔｈＣｈｉｎａＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，５１０６４０Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏａｃｃｕｒａｔｅｌｙｅｖａｌｕａｔｅｔｈｅｂｅａｒｉｎｇｃａｐａｃｉｔｙｏｆｐａｖｅｍｅｎｔｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｐｒｏｐｏｓｅｄａｕｐｐｅｒ ｓｈａｋｅｄｏｗｎａｎａｌｙｓｉｓｍｅｔｈｏｄｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｋｉｎｅｍａｔｉｃｓｈａｋｅｄｏｗｎｔｈｅｏｒｅｍ，ｔｈｅｎｃａｌｃｕｌａｔｅｄａｎｄａｎａｌｙｚｅｄｔｈｅｄｅ ｐｅｎｄｅｎｃｅｏｆｄｉｍｅｎｓｉｏｎｌｅｓｓｕｐｐｅｒｓｈａｋｅｄｏｗｎｌｏａｄｏｎｔｈｅｌｏａｄｉｎｇｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ，ｄｅｐｔｈａｎｄａｎｇｌｅｏｆｉｎｔｅｒｎａｌｆｒｉｃ ｔｉｏｎｉｎｔｈｅｂａｓｅｃｏｕｒｓｅａｎｄｒａｔｉｏｏｆｅｌａｓｔｉｃｍｏｄｕｌｅｉｎｔｈｅｂａｓｅｃｏｕｒｓｅａｎｄｓｕｂｇｒａｄｅ．Ｍｅａｎｗｈｉｌｅｔｈｅｕｐｐｅｒｓｈａｋｅ ｄｏｗｎｌｏａｄｗａｓｃｏｍｐａｒｅｄｗｉｔｈｅｌａｓｔｉｃｌｉｍｉｔ，ｐｌａｓｔｉｃｌｉｍｉｔａｎｄｌｏｗｅｒｓｈａｋｅｄｏｗｎｌｏａｄ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｅｄｔｈａｔ ｔｈｅｕｐｐｅｒｓｈａｋｅｄｏｗｎｌｏａｄｄｅｃｒｅａｓｅｓｗｉｔｈｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｏｆａ／ｒｉｎａｓｉｎｇｌｅｈｅｅｌｓｙｓｔｅｍ，ｗｈｉｌｅｉｎｃｒｅａｓｅｓｉｎａ ｄｕａｌｗｈｅｅｌｓｙｓｔｅｍ．Ｔｈｅｕｐｐｅｒｓｈａｋｅｄｏｗｎｌｏａｄｉｎｃｒｅａｓｅｓｗｉｔｈｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｏｆｄｅｐｔｈｏｆｂａｓｅｃｏｕｒｓｅ／ｓｕｂｇｒａｄｅ ｉｎｔｅｒｆａｃｅａｎｄａｎｇｌｅｏｆｉｎｔｅｒｎａｌｆｒｉｃｔｉｏｎｉｎｔｈｅｂａｓｅｃｏｕｒｓｅ，ａｎｄｔｈｅｇｒｏｗｔｈｉｓｓ