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升拓技术—预应力混凝土无损检测 （四川升拓检测技术有限责任公司，四川 成都 610045） 摘要：对于应用广泛的预应力混凝土桥梁，对其混凝土质量把关是对安全把关的重点。预应力混凝土多功能检测仪采用冲击回波法、单面传播法、双面透过法测试混凝土质量。 关键词：预应力混凝土，预应力检测，混凝土检测，无损检测，升拓技术 应用广泛的预应力混凝土梁通常应用于各种公路桥梁、铁道隧道、边坡大坝等大型工程建设项目中，混凝土质量的重要性，将直接影响着预应力梁的耐久性和安全性。然而，预应力梁体积庞大，形状也较为复杂。目前，通常利用混凝土试件（150×150×300的棱形试件）进行压载试验，以便测试混凝土的压缩强度和弹性模量。 但是，试件与构件在浇筑、振捣、养护等方面均有不小的区别，因此仅仅根据试件的测试结果并不能保证梁构件的质量。同时，对于既有混凝土结构，采用钻孔取样的方法显然存在诸多局限。 长期以来，基于超声波的测试方法得到了一定的应用，然而，其局限性（如测试范围窄、功能单一等）也日益显著，在测试裂缝深度、混凝土模量等方面的精度也因理论方面的缺陷而一直得不到提高。为此，自90年代以来，基于冲击弹性波（超声波为其一特例）的测试技术得到了飞速的发展，最广为人知的当为PIT（基桩完整性测试）方法。近年来，将冲击弹性波推广并应用于混凝土结构物的材质（强度、模量）、缺陷（裂缝、剥离、内部空洞、蜂窝等）以及几何尺寸（厚度、埋深等）的无损检测和评价已成为国际热门的研究方向，而且逐步进入工程实际应用。例如，美国材料学会标准ASTM-C1383-98就规定了利用弹性波测试混凝土厚度和波速的测试方法。在日本土木学会也基于冲击弹性波波速，对混凝土结构和试样弹性模量以及强度进行了标准化和规范化。 我们开发的预应力混凝土梁的无损检测系统SPE-MATS中也包括了针对混凝土质量的测试技术。其中，能够准确、快速地测试混凝土的弹性模量是重要的特点。 混凝土质量测试方法和原理 1.基本原理 在本系统中，采用冲击弹性波作为测试媒介，通过测试弹性波的波速，据此计算材料的动弹性模量和推算相应的静弹模，进而根据静弹模与抗压强度的相关关系推算混凝土的抗压强度。其核心在于精确地测试混凝土材料的弹性模量。 混凝土的弹性模量不仅影响到结构的变形，而且也是反映混凝土质量、耐久性的重要指标： 可以反映材料的刚性特性，在结构的变形计算中是重要的参数。特别是对于高强度混凝土，简单地采用抗压强度反推弹模的方法往往具有较大的误差； 混凝土材料的老化往往先从弹模的降低开始，而新建结构的施工不良也会在弹模方面有所显现。 为此，在高铁梁的施工中，不仅要求控制抗压强度（通常为C50），也要求控制弹模在34.5GPa以上。 在本系统中，弹模的测试主要是通过对波速的测试。 对于1维均质弹性体，其弹性模量与弹性波P波波速的关系可以表示为： 　　 (1-1) 其中，为材料的密度，对于混凝土，一般为2400kg/m3左右。当测试对象为2维或3维时，P波速度有一定的变化。 2维： 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(1-2) 　　 3维： 　　　　　 　　　　　　　　　（1-3） 而对于表面波（瑞利波），其关系可以表示为： 　　 瑞利波： 　　 　　　　　　　　　（1-4） 一般来说，混凝土的动泊松比为0.2～0.25，其不同波速间的比较如下： 表 1-1 混凝土弹性模量测试项目一览表 动泊松比 0.20 1.05 1.02 0.588 1.78 0.25 1.10 1.03 0.581 1.89 需要指出的是，上面得到的是材料在小应变条件下的动弹性模量（），而非静弹性模量。对于钢材这样的均质弹性材料，与非常接近，而对于混凝土这样的非线性材料而言，与之间则有一定的差异。 英国钢筋混凝土结构设计规范BS8110（Part2）中，对于高性能混凝土（GPa）： 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（1-5） 而根据Neville [11]的研究成果，有： 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（1-6） 在本系统中，采用了1-6式的计算方法。 由于测试对象和测试位置的不同，在系统中也集成了多种测试方法。主要有： 基于反射特性的测试方法，如冲击回波法； 基于透过特性的测试方法，如单面传播法和双面透过法。 表 12 混凝土弹性模量测试项目一览表 方法 测试方案 测试对象 梁、柱构件 冲击回波法 在构件的侧面、内面测试 构件局部的混凝土质量 单面传播法 双面透过法 在构件的两端测试 较大范围的混凝土质量 板构件 冲击回波法 在板的上表面测试 需预先