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全球基建 投資於全球信賴的資產 在全球，有數以十億計的人口需要依 賴基建設施來維繫日常生活和營商。 我們在旅程中使用的機場、駕車馳騁 過的收費公路、以至日常飲用的食水， 對任何一個經濟體來說都是舉足輕重 的珍貴資產。 首域全球基建由經驗豐富的基建專家團隊管理，深入 瞭解基建資產和行業的投資機遇。 團隊運用專有研究和嚴謹的投資程序，建構高度看好 的組合，旨在透過主動管理捕捉市場錯誤定價的機會 。 全球基建 收費公路 鐵路 機場 港口 水及廢料 電力與可燃氣 能源管道與貯存 流動發射塔與衛星 基建業的特色 新興市場增長 新興市場的經濟發展和城市化正經歷前所未見的高速增 進場門檻偏高 長，需要興建大型基建設施來提供支持。 基建資產往往受政府規管，或是構成自然壟斷的基本服務 供應商，如電力和可燃氣的輸送網絡、受無競爭條款保障的 全球上市基建的投資理據 收費公路或飛機航道受限制的城市機場。 投資於全球上市基建公司的組合可享多項優勢，包括： 議價能力 吸引的風險調整回報 基建資產往往能隨著時間穩步調升服務的售價，原因是其 收費與通脹掛鈎，實際回報亦受規管，加上資產的進場門檻 在過去10年，全球上市基建的回報高於環球股票（年均表現 偏高，因此難以出現競爭對手。 優於大市逾1.5%），而且風險水平較低1 。基建資產的進場 門檻偏高、議價能力強、具備可預測現金流和可持續增長的 可預測的現金流 特性，均為高度吸引的風險調整回報帶來支持。 基建資產締造的現金流具有相當高的可預測性，原因是基建 抗通脹收益 業的特質是提供基本服務、其回報受規管、採用長期合約、 經歷的週期性有限，而且它們不受商品價格波動所影響。 基建資產的本質意味著一般可跟隨通脹加價，長線提供穩 定和持續增長的派息率。 可持續增長 分散投資及與其他資產類別的相關性偏低 基建資產的增長通常獲長期經濟和人口結構趨勢所支持。 一般而言，基建資產不受經濟週期影響，並能在跌市中展現 全球上市基建與其他資產類別的相關性相對偏低，為投資組 防守性。 合提供分散投資的優勢。投資組合分散投資於逾15個國家及 八個不同的行業，降低組合承受事件、監管及政治的風險。 推動基建業的結構性因素是甚麼？ 資產類別的增長潛力 全球化 鑑於政府基建資產私有化，私營行業在新工程的參與度上 升，以及重置週期強勁，在未來十年，全球上市基建資產類 在全球化的帶動下，機場、鐵路和港口等基建資產可受惠於 別可享高增長潛力。 強勁的銷量增長。 流動性及透明度 城市交通擁擠 上市基建市場規模逾2萬億美元2 ，因此投資者可自由買賣 全球政府興建道路的步伐未能趕上汽車使用量的增長，導 倉盤。上市基金提供每日報價，