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電梯業協會安全通訊 電梯業協會安全通訊 電梯業協會安全通訊 電梯業協會安全通訊 2010 年第 7 月 號 編者的話 近月不幸地接連發生兩宗有關升降機的奪命意外，導致 一名升降機從業員及一名中華電力的員工失去寶貴的 性命，亦因此而令致其家人蒙受極大的傷痛。 首宗意外發生於四月二十日中午，在官塘秀茂坪一住宅 大廈內。據報當時該員工正與其伙伴在大厦內為其中一 內容 部升降機更換主鋼纜，不知何故，被夾於移動中升降機 的間隙內而導致死亡。 編者的話 1 安全研討 2 以此為鑑，各員工在機頂工作前應先測試及關掉機頂紅 制，確保有足夠的照明。如要進行井道內檢查及調較工 安全課程推介 7 作時必須先轉用慢車並確保身體任何部份不會越過機 廂邊緣。此外，在整個工作過程內亦須與伙伴保持緊密 問答比賽 7 溝通。相信員工若於工作時能加倍小心及留神， 同類嚴 重事故是絕對可以避免的。 第二宗意外發生於五月十九日中午，一名抄錶員於東涌 一私人屋苑其中一大廈內隔火層，誤把升降機救生門當 成電錶房門，開啓時踏空而墮進升降機槽底，當受害者 被發現時已證實死亡。 為此，機電工程署亦隨即發出指引提醒業界針對關於升 降機救生門的一些安全措施。各員工必須定期檢查各救 生門以確保其穩固地關閉，除合資格技工及認可人仕需 以此用作放人或進行保養工作外，其他人仕皆不可使用 或開啓有關之升降機救生門。此外，開啓救生門的鎖匙 亦不可與其他門匙共同使用，以策安全。 第 1 頁 安全研討 電梯業協會安全通訊 2010 年第 7 月 號 去年 12 月在機電工程署總部舉行了電梯業工作安全改善建議比賽決賽，各 參賽入圍的電梯公司向評審團介紹改善安全的建議。以下是其中兩個得獎 項目，供大家參考，希望有助促進改善電梯工作安全。 1. 電梯最低層外門加裝扶手 進出井底時下墮受傷後果可以很嚴重，改善進出井底之環境有助避免嚴重 工傷事故，尤其是有部份電梯井底爬梯因安裝時受位置或井底裝置例如： 鋼片、隨動花線、線槽等所局限，致使安裝爬梯之位置及長度未如理想， 加上井道空間狹窄未能將爬梯改位或加高井底梯之扶手，以致員工進出井 底時只可扶著門框邊或門板，可能因跣手以致失平衡