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沥青路面热反射层材料与性能 作者：刘诗福，陈思佳，曹剑锋，赵策，郭弘宇 指导老师：赵鸿铎 （同济大学交通运输工程学院上海201804 ） 摘要：沥青路面有较高的太阳热辐射吸收率,尤其在夏季，路面温度可比大气温 度高约20℃。这不仅会导致沥青路面高温病害,如车辙，还会加剧城市“热岛效应”。 采用热反射层技术，研发低成本且具有良好降温效果的沥青路面热反射层材料， 并以道路安全为原则，构建了对材料颜色的评价体系，选择适合在路面上使用的 材料颜色。最后分析了热反射材料的路用性能和经济效益、社会效益。 实验选取了红绿灰三种颜色的热反射层材料。结果表明，满足视觉安全的比 例为：红白比例为1:1—1:5，绿白比例为1:1—1:5，灰白比例为1:1到1:6。这种 涂层材料具有良好的室外降温效果，在上海4月的晴天，沥青路面温度为43℃时， 这种热反射层材料能将路表温度降低平均约7℃。自主开发了室内太阳光模拟装 置，在沥青路表温度为60℃时，能降温10℃以上。对具有热反射层结构的沥青路 面的抗滑性能进行了实验研究，结果表明，洒水后车辙