主井井底煤仓修护安全技术措施.doc

主井井底煤仓修护安全技术措施 主井井底煤仓投入使用以来，因长时间的煤与矸石冲击,造成煤仓岩壁部分浆皮脱落,壁面不平整,影响正常放煤。为确保煤仓的正常使用，经研究决定在检修期间采用钢筋混凝土浇筑及加钢板锚注的方法对煤仓岩壁损坏进行维修，为确保施工质量及安全，特编制如下安全技术措施： 一、工程概况： 主井井底煤仓仓底采用钢筋砼结构，仓底巷道底板采用钢筋砼反拱支护形式，煤仓主体部分采用锚喷网支护，煤仓深31.6m，直径9m，上口直径3.9m。煤仓破损处位于煤仓上锁口下8m处，呈两长方体（长×宽×深=6m×3m×1.1m，长×宽×深=8m×3m×0.9m）。施工时先用锚网支护，然后使用锚杆在煤仓受损部分的外面固定（长×宽×厚=1000mm×600mm×8mm）的钢板，最后采用混凝土浇灌。 二、准备工作： 1.材料：。 2工具:大锤、风镐、尖钎子根据需要风量计算，选用FBD-2.2KW型对旋局扇，风筒直径400mm。 局部通风机和设备要齐全，局扇必须吊挂或垫高，离地面高度不小于300mm。 局扇安装位置由通防部指定，施工单位安装局部通风机要有专人进行管理，不得随意停、开，并实行挂牌管理。 风筒末端到作业点的距离不超过8m。 风筒接头严密，无破口，无反接头，接头要压边。 风筒吊挂平直，逢环必挂。 风筒拐弯处要设弯头或缓慢拐弯，不准拐死弯，异径风筒接头要用过渡节，先大后小，不准花接。 四、施工安全措施： （一）一般规定： 1.在施工地点煤仓上口前后20m处设置警戒牌，警戒牌上要标明：“前方施工，严禁通过”。非施工人员如要通过施工地点，必须经过施工队人员同意确保安全后方可快速通过，严禁在施工地点逗留、观望。 2.施工前，必须对煤仓上口前、后5m的皮带机头硐室进行敲帮问顶工作,及时找掉帮顶开裂活动的浆皮等,必要时进行打锚杆挂网支护。 3.每次施工前，必须清理干净煤仓上口巷道前、后10m范围内的杂物及矸石等，然后用大板、旧皮带封闭上口，保证施工时不得有任何物体坠落煤仓，并在煤仓上口仓口四周设置1～2m见方的护栏，以防止人员误入煤仓。 4.放煤至上锁口下15m处，（待煤放至破损处下方1m时）使用局扇正常通风后，首先检查修护地点的瓦斯浓度，只有瓦斯浓度在0.8％以下，其他气体不超限的情况下方可工作，施工地点要悬挂瓦斯便携仪（瓦斯便携仪放在风筒的对面位置）。 5.人员使用软梯身带保险带使用压风吹扫煤仓内壁；敲帮问顶后对仓体破损处先挂网补打锚杆，以稳定围岩；然后在煤仓破损处挂钢板使用锚杆锚固；最后对煤仓破损处进行混凝土浇灌成型。 6.加强个人防护，现场人员必须佩带防尘口罩。 7.施工中人员每次进入仓体前，必须对仓体的壁面进行检查，发现有仓体壁面有放线等情况时，必须立即处理。 8.由于仓内面积较小，施工人员在仓内作业时要相互协作，以减少之间的相互影响。 （二）人员上下及运输物料规定 1.施工人员上下使用软梯，软梯为棕绳和塘柴棍编织而成，软梯上口一端的棕绳要牢固地固定在煤仓上口的横梁上，软梯上口必须紧贴煤仓上口的岩壁，确保软梯正规、有力。 2. 每次施工，施工人员进出仓体时，必须使用保险带，保险带扣固定在棕绳上，总长以人员坠落不造成伤害为准。 3.使用棕绳运送物料时，所运物料必须用专门焊制的小铁桶运送，小铁桶用棕绳捆扎牢固，在煤仓上口横梁上挂一5吨滑轮，运送钢板等重物时要有班队长统一指挥，步调一致，松绳人与留绳人要相互配合，上下料时人员不得留在仓内，一次下钢管3根，大板2块。 （三）脚手架搭设及使用 1.施工中要搭设好脚手架，脚手架腿子及架框采用1.5寸钢管制作，上部铺设大板（规格：长×宽×厚＝4000×300×50mm），大板连续铺设，大板之间使用耙钉钉牢，大板两端外露相同距离，并采用12＃铁丝双股固定在架框上；脚手架架腿铺大板，以防有余煤，架腿不实，脚手架为四棱台形状，要求必须满足修护工作用；撑好的脚手架必须保证上方平台水平，四周要求必须顶到煤仓壁，防止倒架，并且根据修护点高度可以灵活调节平台高度。脚手架搭设好后，跟班班队长检查确认安全后方可使用。人员在脚手架上工作时，必须戴好保险带，保险带固定在脚手架上，总长以人员坠落不造成伤害为准，当班班队长是安全责任人，必须亲自检查施工人员的保险带是否安全有效，否则严禁施工。在脚手架上操作人员不得超过6人，人员工作时必须时刻保持警惕，严防从脚手架上摔下。 2.施工结束后，脚手架大板等其他杂物在施工结束后要清理干净，装专车打运上井。 （四）凿岩机施工安全技术措施 1. 凿岩机司机上岗前必须经过专门培训并考试合格，取得本工种岗位操作资格证书后方可上岗。 2. 凿岩机司机应熟练掌握锚杆支护施工工艺及主要技术参数，具有一定的现场施工经验和自保、互保的意识和能力。 3. 凿岩机司机应熟悉作业地点环境，能够熟练使用支护工具，熟