主井缓冲煤仓仓底施工安全技术措施.doc

主井缓冲煤仓仓底施工安全技术措施 由于煤仓仓底结构比较复杂,预埋件及预埋钢管较多,施工工序烦琐,为确保施工安全,特编写此安全技术措施。 工程概况 煤仓仓底七根大梁将仓体分成四个漏煤口，梁结构为钢筋混凝土结构，钢筋保护层厚度为50mm，混凝土强度等级为C40。沿装载硐室横向四根大梁即：两根L1大梁和两根L3大梁，梁两端生根于装载硐室两帮砌好的厚度为0.7m钢筋混凝土墙上，L1大梁长10.1m，截面尺寸，宽×高=0.7m×1.4m；L3大梁长6.8m，截面尺寸，宽×高=0.5m×1.4m。沿装载硐室纵向三根大梁L3，梁生根于装载硐室已施工的半圆拱钢筋混凝土帽上，搭接长度0.6m，L3大梁长13.4m，截面尺寸，宽×高=0.4m×1.0m。大梁配筋见附图：仓底梁系结构图。 煤仓仓底环梁结构为钢筋和钢铁砂混凝土结构，混凝土强度等级为C40，梁截面为宽×高=0.65m×1.2m，上下环筋为25螺纹钢，中间环筋为20螺纹钢，箍筋为φ10@250mm，钢筋保护层厚度50mm；四个分煤器为锥体，采用C40钢铁砂混凝土浇注而成。大梁下面预埋给煤机吊挂预埋件8个，预埋钢管64根，预埋钢管上焊接短钢筋与钢筋混凝土中钢筋应连接。 仓底大梁钢筋应与墙体钢筋，堵头钢筋及环梁钢筋捆扎成一整体，为确保分煤器完整，增强其稳定性，应与梁、环梁及仓体下部浇注成一整体。附：仓体结构图。 1、仓底梁系结构图。 2、仓体结构图。 二、施工方法 一）、施工准备 1、仓体刷大完毕，将装载硐室内货出净；仓体下装载硐室两端半圆拱帽也施工好。 2、测量必须放好大梁中线、下平面水平线，做好标记。 3、各类材料备齐、运到位。 二）、搭架、立模、扎筋 1、大梁及环梁施工： （1）、先用脚手架钢管搭好操作平台，找好大梁底平面水平，使钢管上平面低于梁底平面50mm左右，将钢管用专用卡子卡好，然后放梁底，支平板（即模板），平板采用建筑木工板，为增加其强度，采用厚50mm，宽100mm方木紧贴模板，铁钉固定成整体。再用钢管搭接成绗架进行支撑，确保木工板不晃动。 （2）、按设计要求位置放置预埋件及预埋钢管，并将其固定好。 （3）、再进行扎筋，扎筋前在梁下平面木工板上放置直径为60mm，长为400mm或600mm钢管，间距2000mm，然后放置钢筋，进行扎筋，确保混凝土保护层不小于50mm。 （4）、钢筋扎好后，再立侧模，侧模也采用木工板，必须用方木加固。木工板与钢筋距离不小于50mm。 （5）大梁钢筋应与环梁钢筋连接成整体。 （6）在浇注之前，必须经过质量验收小组验收，只有当立模、扎筋、模板固定合格，方可浇注。 2、质量要求 （1）木工板材质、结构、强度必须符合有关规范规定。 （2）脚手架架设必须牢固可靠，其支柱必须支设在硬底或垫板上。 （3）钢筋和钢筋加工件的品种、规格、质量、性能必须符合设计要求和规范有关规定。 （4）钢筋表面必须清洁，严禁使用有裂缝、断伤、刻痕钢筋；钢筋加工的规格质量必须符合设计要求。钢筋捆扎用18#铁丝扎紧。 （5）受拉钢筋锚固长度：圆钢为20d，螺纹钢为25d；受压钢筋锚固长度：圆钢为15d，螺纹钢为18d；其他钢筋锚固长度不小于250mm，搭接长度不小于300mm。 （6）、钢筋绑扎要横平竖直，接头错开，受力钢筋间距允许误差±20mm，排距允许误差±10mm，受力钢筋保护层允许偏差±10mm，搭接长度符合规范，钢筋绑扎要牢固。 （7）、预埋件位置必须准确，位置误差不得超过设计20㎜，预埋螺栓的锚固长度应大于35d。 （8）大梁截面尺寸允许偏差-20mm～+20mm，中心位移允许偏差-5mm～5mm。 3、安全注意事项 （1）高空施工人员吊时，下方禁止站人，必须待到就位点就位时必须支撑好方可摘钩拼装模板的安装，边就位、边校正、边，模板要有足够的刚度、强度、稳定的支撑人工抬运钢时，两人必须同肩，步伐一致；上坡和拐弯时，要前呼后应，步伐放慢，并注意钢筋头尾摆动，防止碰撞人身。到达目的地时，二人同时轻轻放下，严禁反肩抛掷。多人运送钢筋时，起落、转停动作要一致。搭接长度要符合规范的规定 保钢筋不位移拆除模板时由专人指挥，操作人员配挂好安全带，禁止站在模板上操作，拆下的模板集中吊运，并多点捆牢，不准乱扔。拆模间歇时，将活动的模板支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌伤人。1）时必须安置在坚实的地方，用支架筒架稳2）外露的齿轮等传动部位应设防护装置，保证电动机接地良好3）拌机运转时，严禁将工具伸入搅拌筒内；严禁向旋转部位加油；严禁进行清扫、检修等工作；4）现场检修机时，应固定好料斗，切断电源。进入搅拌筒工作时，外面应有人监护。混凝土开始搅拌时，由技术部门检查是否符合配合比要求使用振动插点要均匀，逐点移动，按顺序进行不得遗漏，做到均匀振实。移动间距一般为300400mm。捣时不能碰到