数控车削零件加工工艺设计的毕业论文.docx

数控车削零件加工工艺设计的毕业论文目录前言6第1章工艺方案分析71.1零件图71.2 加工分析71.3加工工艺方案81.4重点工序操作要点分析81.44工序8操作要点9第2章工件的装夹102.1定位基准的选择102.2定位基准选择的原则102.3确定零件的定位基准102.4装夹方式的选择102.5数控车床常用的装夹方式10第3章刀具及切削用量123.1选择数控刀具的原则123.2选择数控车削用刀具123.3设置刀点和换刀点133.4确定切削用量14第4章典型轴类的加工154.1轴类零件加工工艺分析154.2典型轴类零件加工工艺17第5章主要加工工艺卡片19第6章工件加工程序27六、小结40第7章致谢41八、参考文献42前言数控技术是工业自动化的一门基础技术，在工业生产中越来越得到广泛的应用。数控机床问世以来，数控技术大幅度推进了制造技术与制造业的发展，数控技术应用课程在我国已成为各大院校机电类专业的主要课程之一。数控技术是一门综合性专业技术，涉及到设计、工艺、机床、夹具、材料、数字控制、电机、检测等等。特别是CAD/CAM一体化技术、FMS、CIMS、它们是集设备、信息、物流、能量流与一体的综合的自动化设计与制造系统，而是一门综合设计、工艺、制造及自动控制的多科学交叉型的科学技术。数控机床和加工中心是典型的机电一体化产品，同时又是用于产品制造的机电一体化生产设备。目前，随着数控技术的发展，数控机床已经成为我国在用机床的主流，在数控铣削钟，对于非圆曲线、曲面、圆角、倒角的加工，挡机床内存容量较小时，如何使技工程序变得简洁对实现加工来说，有着很重要的实际意义，相对普通程序编制更加容易和灵活，本文通过实例介绍数控车削加工编程中运用程序来解决有规则曲面车削加工问题。数控加工与普通加工的本质区别在于数控加工是用程序控制机床实现自动加工，因而数控编程在数控加工中占有重要的文职。现代数控机床本身具有多种自动编程机的功能，做到控制机与编程机合二为一，CAD/CAM软件业得到了迅速的发展，数控编程的工作效率不再完全取决于编程人员的理论基础和技巧，但无论是为充分发挥数控机床的潜力、提高数控编程的工作效率，还是为开发研制数控自动编程工具，熟练掌握数控编程的原理、方法、手段、操作和应用，都是十分必要的。第1章工艺方案分析1.1零件图1.2 加工分析从图样上可以看出，该工件的外形部位加工余量明显增大，加工中刀具干涉的可能性增大。为避免加工中径向切削力过大造成的工件移位，用尾座顶尖增加加紧力，注意加工方法与入刀位置，避免干涉情况处理。图样中，90°的曲面夹角和30mm的位置尺寸都是常规方法不易测量的，主要靠程序保证。R20mm圆弧段的公差较严，是重点保护部分，可利用刀具圆弧补偿加工，并通过测量Φ70 0/-0.046 mm直径尺寸的方法间接保证。66 +0.046/0 mm的轮廓长度尺寸精度也较严,但在该图样中,其与圆弧段并没有重要的精度关联,是容易保证的。1.3加工工艺方案工序划分原则宜采用工序集中原则,工序的划分方法采用按装夹次数划分。该工件的加工方案有多种,可以先加工侧面和交叉空,最后加工外形面和锥管螺纹;也可以先加工锥管螺纹等内部部位,再加工侧面和交叉孔,最后加工外形面。该工艺方案为9道工序：下料---锻造---车端面F及凸台外径---钻、车螺纹孔---车端面E及内锥面---钻、车螺纹孔---车侧平面---钻、车孔---车工件轮廓---检验1.4重点工序操作要点分析1.41工序3操作要点在第1工步装夹找正时,由于82mm尺寸的两侧平面并未加工,为了控制后续加工的位置精度,在找正两个基准面对称度与直线度的基础上,必须将82mm尺寸的一个侧面的直线度找正在0.02mm以内,并用记号笔做好标记,作为掉头加工时找正辅助基准面。注意各工步的加工顺序,以选取最佳的刀具路径和最短的走刀路线。在车端面时将端面凸台的外径尺寸一并加工出来可以减少换刀和走刀时间;同样,端面凸台内径与锥管螺纹底孔的粗车也可以用一个车削循环完成,但不能一次加工到位。因为端面凸台内径精度较高,而锥螺纹底孔在车削锥螺纹时还要修车,如果一同加工到位,一是精度很难保证,二来给螺纹底孔修车带来不变,故端面凸台内径精车与锥管螺纹底孔的修车应编制单独的程序段。在加工Φ16.8 +0.018/0 mm孔底孔时,如要减少镗加工切削量而采用Φ25mm钻头去除端部余量也是可以的。1.42工序4操作要点在此道工序中,端面的车削是第一步要做的,而端面槽和内锥面的加工可以不分先后。内锥面的加工需要注意120°的坡口段要最后加工出来,以制造测量基准。1.43工序5-7这部份不涉及操作要点1.44工序8操作要点操作要点:必须采用正反刀粗、精交错的加工方式，否则刀具重新装夹与对刀的工作量很大，不易保证。第2章工件的装夹2