喷漆技术底.docx

文件名称除锈喷漆技术交底发布日期实施日期受控状态本守则适用于我公司生产的桥式起重机零部件的除锈涂漆作业。1、除锈1.1、除锈前金属表面有水分、油污、灰尘时，应用压缩空气、洗涤溶剂吹干或脱脂。1.2、清除铁锈、氧化皮、污泥、焊渣、飞溅等（允许抛丸时难以除净地方有残存的少量氧化铁皮并将残存的少量氧化皮手工除掉）。1.3、除锈后的金属表面应仔细用压缩空气吹净。1.4、表面除锈标准见下表：除锈等级除锈方式表面除锈特征清理方式St2手工处理采用手工砂纸打磨及钢丝刷子刷，机械刷子打磨等方法，达到无可见的油污和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮，铁锈。用清洁干燥的压缩空气或干净的刷子，抹布清除钢材表面的浮锈，灰尘。St3采用手工砂纸打磨及钢丝刷子刷，机械刷子刷，砂轮打磨等方法表面处理的比Sa2级更彻底。底材显露部分露出金属光泽，不允许有焊渣、飞溅、飞边、毛刺等缺陷。Sa1喷丸处理轻度喷丸处理，去掉轧制氧化皮、锈及异物。Sa2彻底的喷丸处理，去掉轧制氧化皮、锈及异物。Sa2 1/2彻底的喷丸处理，去掉轧制氧化皮、锈及异物，只留轻微的斑点及条纹状痕迹。Sa3得到纯金属表面的喷丸处理，轧制氧化皮、锈及异物完全去掉。相关等级、评比依据参考GB8923.1-2011标准制定起重机重要构件（主梁、端梁、工字钢轨道）质量应达到Sa21/2级或St3，其他部分应达到Sa2级或St2级。2、喷涂2.1一般要求2.1.1除焊接后封闭的金属内表面、非金属件、有色金属件、发黑（发蓝）件、镀件、不锈钢件可不涂漆外，其它零部件的非加工表面一般均应涂漆。2.1.2铸件、焊接件等经过检验合格后，应立即进行表面清理和涂底漆。2.1.3对外观质量有影响的零件表面局部凹陷、疤痕等，一般应该用配套性良好的腻子进行填补，腻子经打磨后，整个零件表面应平整、光滑、线角分明，腻子与零件表面连接处不得有明显的接痕。2.1.4关键焊缝、主要焊缝不允许填刮腻子。2.1.5装配后不便突起的零部件，应在装配前完成涂漆工作。装配时需要焊接的部位，装配前只涂底漆，不涂面漆。2.1.6装配、试车、调整时，如将漆膜碰伤，应将碰伤的漆膜除掉，用性能、颜色相同的油漆补涂，然后方可进行下一道面漆作业。2.2对涂料质量及调制的要求2.2.1必须配套使用涂漆用的底漆、腻子、二道底漆、面漆、稀释剂等各种涂料及辅助材料。2.2.2入厂涂料应具有合格证。凡牌号不清、型号及品质不明、包装破损、无明确生产厂家的涂料和辅料均不允许入库。库存涂料超过了贮存期未经鉴定认可不允许使用。2.2.3涂料必须在原桶或清洁干净的容器内调制。2.2.4对两种（或多种）涂料或不同厂家制造的同一牌号涂料，在未经试验证明可掺合之前，不得掺合使用。2.2.5油漆与稀释剂的配合比例为3：1.2.3涂漆前表面处理的要求2.3.1铸件、锻件需要涂漆的表面应平整、不允许有明显的凸起、毛刺、锐边和浇冒口割痕等表面缺陷。2.3.2焊接结构件的表面不允许有焊渣、飞溅、药皮、飞边、毛刺、锐边等表面缺陷。2.4注意事项：（1）除锈后的工件要用气管吹掉表面除掉的锈垢后，方可进行下道工序的处理。（2）为确保主梁接头处和端梁连接板的结合面的摩擦系数，此处不涂漆，在制造过程中注意不要锈蚀2.4对涂漆施工环境的要求，环境温度不低于4℃；相对湿度不超过85%。2.4.1必须在前一道涂漆层干透后方可进行下一道涂漆。2.4.2开桶后的各种色漆和含有重体颜料的涂料，使用前应搅拌均匀。2.4.3应保持涂漆工具（漆刷、喷枪、漆桶、喷涂设备的管道）的清洁。2.4.4喷漆用的压缩空气应清洁干燥。2.4.5涂层未干透前，应妥善防护，避免粘上油、水、灰、砂或其他污物，且不得入库或进行装配。2.5面漆的要求2.5.1涂漆时，每喷涂一道，就需用目测检查一遍漆面，要求不得有流坠（流挂）、表面粗糙、慢干与返粘、起泡、发笑（收缩）、桔皮、返锈等缺陷。一旦发生上述缺陷，必须找出原因，采取防治措施，补涂后方可进行下一道工序。2.5.2喷涂红丹面漆3次，涂装面漆的漆膜厚度，每层为25~35μm，总厚度为75~105μm。2.6涂漆质量检查2.6.1、涂漆外观质量检查标准见下表：油漆涂层项目中间漆表面漆刷痕允许少量混色剥离物允许少量不允许皱纹凸物不允许小孔泡沫允许微少量不允许凹痕流挂砂眼疮疤不允许裂痕剥离层2.6.2、漆膜厚度检查2.6.2.1测量仪器：用漆膜测厚仪及其基准试片进行检查。2.6.2.2采用分点抽查检测法，每件产品抽查测点数不应低于5处。每处所测各点的厚度的平均值不低于总厚度的90%，也不高于总厚度的120%，测得的最小值不低于总厚度的70%。2.6.3、漆膜附着力检查用专用刀在漆膜上划六条互相垂直间距为2mm的直线。如图所示，刀痕要划到钢板上。操作时切割刀应垂直于切割平面，用力均匀。以20～50mm/秒