加快路基防护栏栅施工进度qc成果(一工区2013年度).pptVIP

加快强风地区路基防护栏栅安装施工进度 中铁二十一局集团兰新铁路第二双线项目部一工区QC小组 发表人：康军红 一、工程概况 防护栅栏安装施工工艺 二、小组概述 三、选题理由 四、现状调查 五、设定目标 六、目标可行性分析 七、原因分析 小组成员运用“头脑风暴法”，集思广益，利用因果图，从人员、机械设备、安装方法和施工环境等方面对影响防护栅栏安装进度的因素进行分析，共找出末端因素8条，（详见图2），并对全部未端因素进行逐一验证。 图2 防护栅栏安装施工进度慢因果图 八、要因确认（采用现场确认） 九、制定对策 十、实施对策 实施一：缩短立柱定位时间，简化调整程序。 针对“立柱难定位”这个问题，采取根据基准立柱定位其它立柱的方法，具体为每隔两个立柱确定一个基准立柱，先定位基准立柱，然后再根据基准立柱来定位其它立柱，这样有效地节约了防护栅栏立柱的定位用时，同时通过基准立柱来控制防护栅栏的整体线型，通过挂线、线锥来确定基准立柱的平面位置、高度及垂直度，只要基准立柱的定位准确了，整体线型就会得到控制，而且节约了施工用时。（见图3）。 实施三：加快上、下槛及栏片安装速度 针对“上、下槛及栏片安装速度缓慢”这个问题，通过改变安装次序来解决，由原来的“先安下槛，再分片安栏片，最后安上槛”变为“先安上、下槛，再分片安栏片”，由于栏片要卡在上、下槛的凹槽中，先安上、下槛再安栏片，这样节约了人力，也减少了施工用时（图4）。 十一、效果验证及效益分析 1．效果验证 通过QC小组活动，全面实现了目标，即“每30米的防护栅栏安装施工用时由407分钟缩短到250分钟之内”。小组于10月对活动效果进行了验证，见表6和图5。 表6 活动后每30米防护栅栏安装施工用时统计表 2.效益分析 图4 上级单位的表彰文件 十二、制定巩固措施 坚持开展质量管理教育，深化QC知识，增强质量意识。 坚持开展QC攻关活动，发现问题，总结经验教训，不断提高QC小组活动水平。 我们将此次QC成果纳入到防护栅栏安装作业指导书中，作为指导工人正确操作的规范。 十三、总结和下一步打算 通过此次小组活动，小组成员分工协作，各展所长，充分发挥了各自的主观能动性，提高了团队成员协同作战的能力。尤其在技术水平上有了很大的进步。培养和锻炼了人才，开阔了技术人员的视野，积累了防护栅栏安装施工经验，为良好地完成其它生产任务打下了基础。特别是增强了小组成员勇于技术攻关的信心，使其成为技术骨干和管理人才相结合的复合型人才，增强了小组成员的团队精神。详见QC活动前后自我评价表和雷达图（表8、图6）。 表8 QC活动前后自我评价表 图6 自我评价雷达图 此次活动的成功，坚定了我们小组成员参加小组活动的信念，并针对发现的新问题，继续开展QC小组活动，小组决定将《提高轨道精调效率》作为小组下一阶段的活动课题。 * * * * 中铁二十一局集团兰新铁路第二双线项目部一工区 施工单位 铁一院监理咨询有限公司兰新铁路第二双线监理部 监理单位 中铁第一勘察设计院 设计单位 兰新铁路新疆有限公司 建设单位 兰新铁路第二双线LXTJ7标一工区段位于新疆维吾尔自治区吐鲁番地区三十里风区，年大风天数（＞8级）为112天，（＞10级）为14天。管段线路东起里程DK1717+223.66，沿既有兰新铁路南侧向西至DK1729+500，线路全长12.27634km。沿线地貌单元属吐鲁番盆地北缘山前冲、洪积平原区。部分地势起伏较大，多为典型的戈壁荒漠地貌，区内人烟稀少。有防护栅栏的地段共计12.222单线公里，均为钢筋混凝土防护栅栏，DK1717+223.66-DK1726+306段为防护栅栏采用2.2m高补强结构设计，涵洞顶填土高度小于1米，设计为钢制防护栅栏。DK1726+306-DK1727+400段地势起伏较大，经过地段为丘陵地形，沟槽纵多，地表无植被生长。地势横坡坡度10°-20°，纵坡坡度10°-36°。设计坡度大于36°时，设计为钢制防护栅栏。防护栅栏施工采用预制场集中预制，施工现场安装预制件的施工方式。 工程简介 制表：康军红 审核：邵伟国 日期：2013年12月1日 场地平整 测量放线 基础开挖 制图：康军红 审核：邵伟国 日期：2013年12月1日 基础模板安装 基础混凝土浇筑 预制构件运输 立柱吊装、调整、固定 上、下槛及栏片、帽石安装 48小时以上 YGS-2013-LX