霍尔速度传感器原理及算法介绍 introduction to principle and algorithm of hall sensor.pdfVIP

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2017-08-13 发布于上海
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霍尔速度传感器原理及算法介绍 introduction to principle and algorithm of hall sensor.pdf

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霍尔速度传感器原理及算法介绍 introduction to principle and algorithm of hall sensor

责任编辑：李健 automotive electronics 技术专题 S p e c i a l R e p o r t 霍尔速度传感器原理及算法介绍 Introduction to Principle and Algorithm of Hall Sensor 何喜富英飞凌科技（中国）有限公司传感器系统应用工程师组成工艺造成的差异机械应力误摘要：本文主要简单介绍英飞凌霍尔系列传感器在汽车领域速度检测方差以及霍尔电压这三部分只有霍尔面的应用。本文网络版地址：/article/147847.htm 电压才是有用的信号其余部分是需关键词：汽车电子；霍尔传感器；英飞凌要消除掉的偏差 DOI: 10.3969/j.issn.1005-5517.2013.8.002 如图1所示, 在阶段1 电流自上而下流入霍尔探头从右到左采样霍尔随着汽车电子的发展, 现代汽车在现代汽车领域往往要求传感电压在阶段2 电流从左往右流入霍装配有各种传感器,如角度传感器位器模块工作在-40 至150 范围有尔探头从上往下采样霍尔电压同置传感器转速传感器等这些传感些甚至要求工作在175 一方面磁样的在阶段3和阶段4输入电流和输器将各种输入参量转化为电信号,用于性材料会受到温度影响另外霍尔探出电压继续旋转90 由图1可以看调节和控制发动机管理系统安全系头本身也有温度效应因此必须对霍出通过旋转电流方法只是改变了统和舒适性系统等霍尔效应是比较尔传感器进行温度补偿偏差的方向而不会改变霍尔电压的