机组冲转过程中的再热汽温控制.pdfVIP

安全生产 电力安全技术 4． nquanShengChan 机钮冲转÷窖螺专角嘲曛剿擞汽?温控制j 李威民，梁建芬 (阳城电厂，山西晋城048102) 阳城电厂6台350MW进口机组的汽轮发电机 另一部分仍通过高压旁路进入再热器。由于高压旁 由德国西门子公司设计供货，锅炉由美国福斯特惠 路阀的开度在自动状态下受控于主汽压力的变化， 0 勒公司设计供货。从保护汽轮机的角度出发，该机 维持主汽压力在1MPa，但主汽压力的变化总是滞 冷态启动时，要求汽机侧冲转参数为：主汽压 后于主蒸汽流量的变化，使得流入再热器的蒸汽流 力10MPa、主汽温度380～400℃，再热汽压力量发生突变。再热蒸汽流量的突变打破了再热器原 1．45 MPa、再热汽温度380～400℃；汽机升速率为先的传热平衡，使再热汽温发生变化。由于再热蒸 600 r／min。但在机组调试时期多次冷态启动中，均 汽流量的变化相对于再热汽温的变化是一个没有迟 出现再热汽温发生大幅度摆动，最终导致启动失败。 延没有惯性的过程，只要汽机调汽门开度发生变化， 据分析，由于汽机升速率要求达到600r／min， 主蒸汽流量立即发生变化，再热蒸汽流量及汽温也 在如此高的升速率下，汽机冲转过程中的进汽量必 随之发生变化。此时，若采用调节燃烧或喷水减温 然很大。对于锅炉而言，就是蒸汽流量急剧变化，这 等迟延很大的调节手段来进行调节，显然不能满足 就引起了蒸汽温度的大幅波动。因此，如何在如此 要求。如果在冲转过程中能够保持主蒸汽流量变化 大的变工况下保持汽温的相对稳定就成了机组启动 很小，那么再热汽温的波动幅度就会大大减小，这 成败的关键所在。 样就可以将再热汽温的波动控制在允许范围内。 1再热汽温调节存在的问题 2控制再热汽温大幅波动的措施 1．1再热器减温装置存在的问题 2．1蒸汽流量调节 过热器设有2级喷水减温装置，再热器设有烟 在满足冲转蒸汽流量的前提下，只要在冲转过 气调节挡板和事故喷水装置。对于过热汽温，通过 程中始终保持主蒸汽流量基本不变，就可以控制再 设置的2级喷水减温装置的自动调节和必要的人为 热汽温在小范围内波动。因此，汽机开始冲转后应 干预，可以满足冷态启动中汽机侧对过热汽温的要 密切监视主蒸汽流量的变化，通过迅速关小高压旁 求。但对于再热汽温，单靠这些正常的调节手段，无 路阀来保持主蒸汽流量与冲转前一致。 法满足冷态启动中控制再热汽温摆动的要求，而且 (1)当汽机达到低速暖机转速时，汽机要在该 由于再热汽温调节的迟延性远大于过热汽温，因此 转速下定速运行O．5h，但因暧机时高达600r／min 进一步增加了再热汽温调节的难度。 的升速率突然消失，主蒸汽流量会再次发生突变； 1．2高压旁路阀开度对再热汽温的影响 所以，应在汽机到达低速暖机转速时及时开大高压 旁路阀，以维持主蒸汽流量不变，并适当调节烟气 调节挡板来消除再热汽温的小幅波动。 (2)在低速暖机结束，汽机准备升速到额定转 速时，应再次迅速关小高压旁路阀来保证主蒸汽流