基于anosft的车辆电磁制动器电磁体优化设计 optimal design of electromagnet in electro-magnet brake for vehicles based on ansoft.pdfVIP

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2017-08-13 发布于上海
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基于anosft的车辆电磁制动器电磁体优化设计 optimal design of electromagnet in electro-magnet brake for vehicles based on ansoft.pdf

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基于anosft的车辆电磁制动器电磁体优化设计 optimal design of electromagnet in electro-magnet brake for vehicles based on ansoft

…r·o㈣Ⅷ∞*l龋墼皇生一．．．．．．一一一一．．。．．。．．．一．一一．．一一一．罐磁黧二却年第筘卷簪、≯蛾瀚中图分类号：TM359．9 文献标志码：A 基于Anosft的车辆电磁制动器电磁体优化设计张新华，杨泽斌 (江苏大学电气信息工程学院，镇江212013) 摘要：为了实现电磁体摩擦表面均匀磨损和抗旋转趋势，从电磁制动器制动机理出发，分析了电磁体制动时的工作姿态及其表面磨损情况，提出内侧磁路开槽的非对称设计方法；并利用 Anso∥M懿weU 3D有限元软件仿真优化得到最佳的电磁体非对称结构参数；最后给出对称结构和自主优化设计的非对称结构电磁体磨损对比试验，验证了理论分析的正确性和设计方法优越性。关键词：制动器；电磁体；非对称；磨损；优化设计 of Bral【eforVellicl髑B鹤edonAn鲫n op劬alDesigll EIectrom舯etin日ectm-ma印et ZHANG Ze-bin Xin—hua．YANG ofElectricalandInfonnation (School En舀neering，Jiangsu UniVersity，Zhenjiang212013，China) B鹪edon mechanismofthe brakefor theelectro． Abst豫ct： when operation electrom硼阻eticvehicles， itswork we甜were aIl circuitd伊 magIletbeingengaged， posture明d analyzed，unsymmetricalma印etic metllodwa8 of the intlleinsidenankthe toattajn sign presentedbys10tting electro眦gnet electmmagnet，s su五ace and Ansof乙／MaxweU3Dsoftwarewas swe耐ngeVelllypreVenting山e applied revolvingtendency． to 0f tIle叩timized s咖ctu】re锄d enduramce testsym- get unsymmetrical p砌．枷eter．WeaIing comparison metricalaJld跏tonomous of 8howedthecon．ectIlessoftheoret- elec咖magnet