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阜淮线、淮南线淮南至合肥段及水蚌线电气化改造 工程第一批甲控物资招标公告 招标编号：FHS2010-01 1. 招标条件 本次招标项目阜淮线、淮南线淮南至合肥段及水蚌线电气化改造工程已由铁道部以《关于阜淮铁路、淮南铁路淮南至合肥段及水蚌铁路电气化扩能改造工程可行性研究报告的批复》（铁计函[2009]715号）和《关于阜淮线和淮南线淮南至合肥段及水蚌线电气化改造工程初步设计的批复》（铁鉴函[2009]830号）批淮建设，项目业主为上海铁路局，建设资金已落实，招标人为中铁二局股份有限公司淮南线电气化改造工程项目部、中铁四局阜淮线项目部、中铁电化局水蚌线项目部组成招标联合体，牵头单位为中铁二局股份有限公司淮南线电气化改造工程项目部。本项目第一批甲控物资已具备招标条件，现进行公开招标。 2. 项目概况与招标内容 2.1项目概况：阜淮线阜阳枢纽袁寨站（不含）至淮南站，淮南线北起淮南站（不含），南至合肥东站，水蚌线水家湖站（含）至蚌埠站（含），全长282公里的电气化扩能改造工程。 主要技术标淮 铁路等级：I级 正线数目：阜淮、淮南线双线，水蚌线单线 限制坡度：6‰；局部超限坡经行车检算可维持既有。 最小曲线半径：一般地段1200米，困难地段800米，其他地段维持既有。 牵引种类：电力； 机车类型：暂定HXD型，SS9 牵引质量：5000t；部分4000t 到发线有效长：1050m； 闭塞类型：阜淮、淮南线全自动闭塞，水蚌线半自动闭塞。 本项目投资22.7亿元，计划工期为18个月。 2.2招标内容：本次招标物资为钢材、水泥、简支T梁、轨道材料等（详细规格数量及包件划分见后附表），计划供货期为2010年8月-2010年11月。 2.3、招标依据 2.3．1 《中华人民共和国招标投标法》； 2.3.2 《工程建设货物招标投标办法》（七部委第27号令）； 2.3.3 《铁路建设项目物资管理办法》（铁建设〔2006〕83号）； 2.3.4 《铁路建设项目铁道部管理的物资采购供应实施细则》（铁建设〔2007〕219号）； 2.3.5 《 关于铁路建设项目甲供甲控物资设备招标有关工作的指导意见》（铁建设〔2007〕495号）； 2.3.6 《铁路建设有形市场交易规则》（铁建设〔2008〕 56号）； 2.3.7 《铁路建设项目甲供甲控物资设备目录》（铁建设〔2008〕179号）； 2.3.8 铁道部《关于调整铁路建设项目甲供物资设备目录的通知》（铁建设〔2009〕193号）； 2.3.9 铁道部《关于调整铁路建设项目甲供物资设备目录的通知》（铁建设〔2009〕217号）； 2.3.10 铁道部《关于调整铁路建设项目甲供物资设备目录的通知》（铁建设〔2010〕24号）； 2.3.11 2.3.12 铁道部《关于阜淮线和淮南线淮南至合肥段及水蚌线电气化改造工程初步设计的批复》（铁鉴函[2009]830号） 2.3.13 《关于阜淮线、淮南线淮南至合肥段及水蚌线电气化改造工程甲控物资(钢材、水泥等)招标计划的批复》（上局招办【2010】64号） 3. 投标人资格要求 3.1、基本要求 ①、必须是经国家工商、税务部门登记注册，并具有投标物资生产或供应经验，能独立承担民事责任的法人组织。 ②、法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人，母公司、子公司及其控股公司，都不得在同一包件招标中同时投标。 ③、制造商如委托代理商投标，代理商须持有制造商出具的授权代理委托书，对同一包件，仅能委托一个代理商参加投标。 ④、制造商及其委托代理商不能同时对同一包件进行投标。 ⑤、投标物资技术指标应符合国家及铁道部现行标准、规范、技术条件等。 ⑥、有按国家规定的标准检测和检验合格的专业生产设备。 ⑦、本次招标不接受联合体投标申请。 3.2、具体要求 ⑴、钢材包件 ①、生产厂需具备长材年产60万吨以上的生产能力； ②、生产厂自身必须具有与钢材产能配套的炼钢能力； ③、生产厂的生产工艺、装备必须符合国家钢铁产业发展政策的相关规定； ④、允许代理商代理多个厂家的产品。钢材代理商注册资金须达到1000万元(含)以上； ⑤、具有有效版本ISO9000质量管理体系或同级别认证证书； ⑥、在近3年国家或铁路大、中型项目中有过2个以上（含2个）项目供应业绩。 ⑵、水泥包件 ①、注册资本金在500万元人民币以上（含500万元）、具有投标物资生产或供应经验的供应商； ②、水泥生产厂拥有年产60万吨以上旋窑生产线。不接受同时具有旋窑和立窑生产线的生产厂投标； ③、具有有效版本ISO9000质量管理体系或同级别认证证书； ④、在近3年国家或铁路大、中型项目中有过2个以上（含2个）项目供应业绩。 ⑶、隔离栅栏包件　 ①、投标物资须具有铁道部检测机构或国家有资质的检测机构检