产品设计的第三部分(下).pptVIP

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产品设计的第三部分(下)

3.4 气动、液压传动控制系统 熟悉常用气动、液压元件(泵、马达、控制阀)的功能特点和示意符号 掌握气动、液压系统的原理和基本回路设计 了解气动、液压系统常出现的故障和解决方法 了解气动、液压系统使用的常用密封形式;3.4 .1常用气动、液压元件 3.4 .1.1控制阀 1.按用途分类 (1)压力控制阀 1)溢流阀 溢流阀主要作用有两个:一是定量泵节流调节系统中,用来保持液压泵出口压力恒定,并将液压泵多余的油液溢流回油箱。这时溢流阀起定压溢流作用;二是在系统中起安全作用。溢流阀根据结构和工作原理可分为:直动式溢流阀和先导式溢流阀。;直动式溢流阀;先导式溢流阀;1作溢流阀用 在采用定量泵节流调速中,调节节流阀的开口大小可调节进入执行元件的流量,而定量泵多余的油液则从溢流阀溢回油箱。在工作过程中阀是常开的,液压泵的工作压力决定于溢流阀的调整压力且基本保持恒定。见下图。(P129图3.4-13(a)) ; 此时阀是常闭的。只有当系统压力超过溢流阀调整压力时,阀才打开,油液经阀流回油箱,系统压力不再增高,因而可以防止系统过载,起安全作用。见右图。;3 作背压阀用 4 远程调压 ;2)减压阀 减压阀是一种利用液流流过隙缝产生压降的原理,使出口压力低于进口压力的压力控制阀。;减压回路 ;(2)流量控制阀 通过改变节流口通流面积或通流通道的长短以改变局部阻力的大小,从而实现对流量的控制。 1)节流阀 节流阀是借助改变阀口通流面积或通道长度来改变阻力的可变液阻。;图中为轴向三角槽式节流口。阀芯作轴向移动时,改变了通流面积的大小。这种节流口结构简单,工艺性好,水力直径中等,可得较小的稳定流量,调节范围较大。由于几条三角槽沿周围方向均匀分布,径向力平衡,故调节时所需的力也较小。但节流通道有一定长度,油温变化对流量有一定影响。这是一种目前应用很广的节流口形式。;; 当减压阀芯在弹簧力Fs、液压力p2和p3的作用下处于某一平衡位置时有: p2A1+p2A2=p3A+Fs 式中A、A1和A2分别为a 腔、b腔和c腔内压力油作用于阀芯的有效面积,且A=A1+A2。故 p2-p3=?p=Fs/A 因为弹簧刚度较低,且工作过程中减压阀阀芯位移较小,可认为Fs基本保持不变,故节流阀两端的压差为定值。这就保证了通过节流阀的流量稳定。;(3)方向控制阀 1)单相阀 ;2)液控单向阀 ;3)换向阀 换向阀的基本作用可归结为:利用阀芯和阀体的相对运动使阀所控制的一些油口接通或断开。 对换向阀的主要能要求是:油路导通时,压力损失要小;油路断开时,泄漏量要小; 阀芯换位,操纵力要小以及换向平稳等。 换向阀的用途什么广泛,种类也很多,可根据换向阀的结构、操纵、位置和通路数等分类。;滑阀式换向阀的换向原理和图形符号; 下表列出了几种常用换向阀的结构原理和图形符号。一个换向阀完整的图形符号速应表示出操纵、复位和定位方式等。;换向阀图形符号含义如下: (1)用方框表示阀的工作位置,有几个方框就表示几“位”。 (2)方框内的箭头表示在这一位置上油路处于接通状态,但并不一定表示油流的实际流向; (3)方框内符号⊥或┰表示此油路被阀芯封闭; (4)一个方框的上边和下边与外部连接的接口数表示几“通”; (5)一般,阀与系统供油路连接的进油口用字母P表示;阀与系统回油路连接的回油口用字母T(或O)表示;而阀与执行元件连接的工作油口则用字母A、B等表示。有时在图形符号上还标出泄漏油口,用字母L表示。;1、手动换向阀 ;1. 手动换向阀;3. 电磁换向阀;(2)三位四通电磁阀;3.4 .1.2泵和马达 泵在气动、液压传动装置中将原动机(电动机、柴油机)输出的机械能(转矩T、转速n)转换为气体、液体的压力能(压力P,流量l),为气动、液压系统提供压力源,属于动力元件。气动、液压马达则将压力能转换为旋转的机械能输出,对外做功,属于执行元件。从能量转换的观点,气动、液压泵或气动液压马达具有可逆性,但实际的马达不一定具有可逆性。 液压泵和液压马达属于容积式液压机械,都是利用容积的大小变化来工作。液压泵内的密闭容腔分吸油腔和压油腔,当泵轴旋转时,吸油腔的容积增大形成局部真空,油箱中的液体介质在;大气作用下进入吸油腔(吸油),压油腔容积减少,容腔内的液体介质倍挤压排出(压油)。液压马达分为进油腔和排油腔,当压力油进入马达进油腔时,迫使其容积增大并形成扭矩,驱动马达旋转,与此同时,排油腔的容积减少排出液压介质。;一)液压泵

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