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第 1 8卷 第 1期 中 国 安 全 科 学 学 报 Vo1．1 8 No．1
2 0 0 8年 1月 China Safety Science Journal Jan．2 0 0 8
高墩大跨连续刚构桥施工期安全评价
张 磊 ， 王春生 任更峰 徐 岳 教授
(1长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室，西安 710064 2北京市路政局，北京 100053)
学科分类与代码：620．5020 中图分类号：X928．02；U445．7 文献标识码：A
【摘 要】 针对高墩大跨连续刚构桥施工期结构概率失效的特性，提出了基于失效概率的安全评
价方法。以徐水沟特大桥为工程背景，通过风险评定识别出施工最不利阶段——最大双悬臂时的主
要风险因素即：节段特性模量的不确定性、梁体自重的不确定性以及预应力损失的不确定性。采用
大型通用有限元程序ANSYS及蒙特卡洛法，计算徐水沟特大桥在最大悬臂时的失效概率，并确定施
工期的目标可靠度。依据高墩大跨连续刚构桥施工期结构概率失效的评价结果，提出相应的风险控
制措施。
【关键词】 高墩大跨连续刚构桥； 施工； 失效概率； 安全评价； 蒙特卡洛法
Safety Assessment of Long Span Continuous Rigid—frame Bridges
with High Piers in Construction Period
ZHANG Lei ’ WANG Chun,sheng REN Geng-feng XU Yue ．Prof．
(1 Key Laboratory for BridgeTunnel Engineering of Shaanxi，Chang~m University，Xihn 710064，China
2 Beijing Roadway Administration Bureau，Beijing 100053，China)
Abstract： Aiming at the characteristics that the structure probability of high pier and long span continu-
OUS rigid-frame bridges is liable to fail，this paper presents a safety assessment method for this kind of
bridges based on failure probability．By taking the Xushuigou Bridge as the engineering background，main
risk factors in the most unfavorable construction period are identified to be the uncertainty of concrete seg-
ment elastic modulus，the uncertainty of beam weight and the uncertainty of the loss of pre-stress．By use
of large universal finite element program ANSYS and Monte-Carlo random sam pling method，the failure
probability of Xushuigou Bridge is calculated and the target reliability of bridges in construction period is
． determined．Subsequently，some corresponding measures for the structure risk control of bridge are pro-
posed according to the assessme
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