杨笑侬-中国第一飞机经纪人.docVIP

杨笑侬:中国第一飞机经纪人你是否想过，有一天，自己会驾驶一架像“法拉利跑车”一样私人飞机，鹰一般翱翔在广袤的天军分区或带着女朋友兜风？其实这并非是遥不可及的梦，以罗宾逊R-44直升机为例，每架售价400万元人民币，比宾利和劳斯莱斯这种高档轿车还便宜，而且购机也可以分期付款。目前，我国有30万各界精英已具备购买实力。 但买飞机又是件十分复杂的事，不仅要了解各种飞机的性价以及对跑道的要求，还要向民航部门办理登记并申请“飞机三证”、飞行路线等。这些繁杂的手续令人望而生畏。一个名叫杨笑侬的人却从中发现了商机，他自创新职业――“私人飞机顾问”，专门替人购买飞机，从中赚取佣金。没想到，他一下就把这个行当做得风生水起。 在中国富豪圈里，提起杨笑侬这个普通人的名字几乎无人不知。基于他的帮助，上海老板李林海从美国洛杉矶直接买回一架直升机，有幸成为中国第一个拥有私人飞机的人，一夜之间成了倍受媒体关注的“名星”。他组织的一次品牌机型推介会，使温州老板一下就签订了采购22架私人飞机的合同，令欧美厂家大吃一惊。不仅普通人买机找他，就连大名鼎鼎的海尔、春兰集团，甚至交通部上海救捞局，买飞机时都要请他担任采购顾问。杨笑侬到底是个什么样的人，为何会有如此能耐?目前记者怀着种种疑问，专门对这个颇具神秘色彩的人物进行了采访。 异想天开，小职员要当“私人飞机顾问” 1.75米的个头，身着欧洲品牌休闲长裤配短衬衫，整个人显得清清爽爽，干净儒雅。第一眼看到杨笑侬时，仍在怀疑他的身份，因为感觉他倒像是搞艺术的，比如作油画、弹钢琴之类，而不是“卖飞机”的。据说他曾经是一个普通小职员，怎么能够轻易和飞机打上交道呢?但听了杨笑侬的介绍，记者不由恍然大悟。 原来这位湖南汉子大有“来头”。今年38岁的杨笑侬出生在长沙市，1990年7月，从中国民航学院航空电子工程专业毕业后，被分配到了南航集团湖南公司。由于所做的工作牵涉到飞机的各个部位，渐渐地，他对飞机上的每一个零部件都摸得非常熟悉，甚至闭着眼睛也能叫出名来。 因专业知识扎实过硬，一年后，杨笑侬担任组长，主持翻译波音737-500型飞机电子维修训练手册，并兼任电子改装学习班教员。后来还顺利获得了一般人很难拿到的中国民航飞机维修AV执照。 1997年初，杨笑侬得到一个“爆炸性”的消息：我国将正式放开公民申请私人飞机驾照的限制。这意味着人们在电视里看到过的，外国富翁驾着私人飞机掠过雪山、草原的场面，将出现在我们的生活中。越来越多的中国富人，将会像热衷购买高级轿车那样拥有自己的私家飞机! 然而，从事航空管理的杨笑侬知道，要让私人飞机顺利翱翔于蓝天，购机还仅仅是“万里长征第一步”。其后还要经过驾驶员培训、飞行驾照的申请和考核、资格申办、飞行线路申请等大量繁复的手续，另外还要具备飞机的日常保养和维护能力。而仅是购买飞机，就是从事航空工作的专业人士，也大多都不知道其深浅和行情，更何况与飞机毫不沾边的普通人! 想到这些，头脑敏锐的杨笑侬立即意识到，这将是一个绝好的商机。如果自己辞职出来，专门给那些想购买私人飞机的富豪们当“私人飞机顾问”，指导他们如何操作，从中赚取佣金，岂不是皆大欢喜的好事? 在欧美国家，有专门的私人飞机经纪人，他们拥有丰富的航空知识，对各种小型飞机的性能、用途及价格等更是了如指掌。他们不仅能帮客户买到性价比最理想的飞机，而且还代办飞行所需的各种复杂手续，深受中产阶层的欢迎。不少资深经纪人都成了百万甚至千万富翁呢!一架飞机少说也要几百万元，即使按国际通行的2％的标准收费，做成一单生意也能赚到6位数的佣金，相当于杨笑侬在单位好几年的工资了。他想，也许用不了几年，自己也会成为令人羡慕的百万富翁! 然而，从民航管理部门辞职后杨笑侬才发现，事情远没有他想象的那样简单。因为当时敢玩这种属十足奢侈品的人毕竟很少。有很长一段时间，杨笑侬不仅没做成一单生意，甚至连打电话咨询的人都没有。一时，不少人都讥笑他异想天开，神经病。当时，杨笑侬承受着极大的精神压力。 一天，他听说实力雄厚的长沙远大集团(我国第一家购买飞机的非航空企业)有意购买一架公务机和直升机，就毛遂自荐说愿意当他们的购机顾问。没想到对方见杨笑侬是个毛头小伙，根本就不相信他。但小伙子没有气馁，回家后，连夜写了一份内容详尽的有关私人飞机的报告，再次走进远大集团，并亲手交到了一位负责人手中。可是，令杨笑侬感到意外的是，他仍没有得到任何回音。 几个月后，就在他心灰意冷时，机遇突然降临。远大集团出资400万美元在美国购买的一架喷气式公务机和一架BELL直升机，停在广州两个月了，却一直无法飞抵长沙，原因是进口飞机必须要拿到民航总局等有关部门的系列审批才能入关，而远大集团根本不知道该如何办理这些手续。就在此时，那位领导突然想起了压在抽