基于电力通信网络的智能路灯控制系统设计 intelligent street lamp control system based on power communication network.pdfVIP

第32卷第221期 电力系统通信 V01．32No．22l forElectricPower 1 ．58． 2011年3月10日Telecommunications System Mar．10．201 基于电力通信网络的智能路灯控制系统设计 孙敏 (福州电业局，福建福州350001) 摘要：在国家大力提倡推广新能源技术，改造高耗能企业，并实现节能减排为最终目标的前 提下．通过建立基于电力通信网络这一新型传输平台，采用多种通信接入方式，同时打破传 统的路灯控制模式．引入并推广智能路灯控制系统，以达到快速准确地对道路照明、城市灯 饰工程等照明系统进行智能监控的目的，实现对远程路灯和电源实施遥控、遥测、遥监、遥 视、遥信等功能。从而提高路灯运行质量和效率，为能源节约和创造节约型社会打下基础。 关键词：电力通信网络；EPON技术；光纤通信；载波通信；GRPS通信；控制系统 中图分类号：TP273+．5文献标志码：B 文章编号：1005—7641(2011)03—0058—04 所管理。 O 引言 传统的路灯控制一般采用时间控制、光照控 近年来，随着城市建设的迅速发展。道路照明 制等。这类控制一般是根据季节、气候、时差等因 设施的规模及数量越来越广泛，路灯已成为人们 素．由主要控制中心对某一区域内的交通路灯进 日常生活中必不可少的辅助设施之一。然而，现 行开关、时间、光照强度调控的方式。这类控制方 在城市中仍主要采用以传统的路灯控制系统为道 式在特殊时段对交通熄灯、减少亮灯率、减少光照 路照明提供技术支撑。首先传统的城市照明管理 强度的做法。虽然节约了电资源，更加经济，但是 系统缺乏灵活有效的控制手段．还需要投入大量 也为交通安全增加了隐患。 资金建设。不仅难以充分发挥应有的效能，而且 路灯开始点亮时所需电压大于等于额定电 还造成了大量电能的浪费．例如对于“全夜灯”照 压，在使用稳定以后仅需要较低的电压T作即可： 明造成的浪费和“半夜全灭或半灭灯”带来的交 据研究．照明亮度下降10％，人眼的感光度下降仅 通安全问题等各种弊端。其次．传统路灯使用寿命 为1％；道路在后半夜时。属于用电低峰时期，电灯 短。无法做到远程操控与巡查盟控．人工作业量 的实际使用电压会升高。这不仅加强了路灯的亮 大．故障维修反应效率低。统计查询功能差等现 度。造成电资源浪费，而且缩短了电灯的使用寿 象。故如何通过智能控制系统对路灯实现智能控 命。基于上述观点，出现了很多电压控制的模 制．采用何种通信网络技术和智能控制器，都是值 式，即在特殊时段或根据具体需要，通过各分控 得关注和研究的。 制器调控路灯的实际使用电压。有效地克服了 路灯通常都是安装在道路的两侧，从灯源至 上述缺点。 灯具采用低压配电