基于行车参数信息的车联网网络分割解决方法 solution of network partition for vehicular ad hoc networks based on driving parameters information.pdfVIP

第27卷第9期 电子测量与仪器学报 ％2．27No．9 ELECTRONICMEASUREMENTANDINSTRUMENT ·83l· 2013年9月 OF JOURNAL DOI：10．3724／SP．J．1187．2013．00831 基于行车参数信息的车联网网络分割解决方法术 张建军12杨永军2 刘征宇12张 利1，2 李 宁2 摘要：首先对车联网网络分割的判定方法、发生网络分割的可能性进行了分析。在分析的基础上，为了解决车联网中由 于网络拓扑结构的动态变化引起的网络分割的问题，提出了一种基于行车参数信息的车联网网络分割解决方法。方法利 用GPS定位装置提供的行车参数信息，对网络分割解决过程中目标节点的移动轨迹进行了预测并对目标节点位置进行修 正。仿真结果表明该方法有效降低了网络端到端的延时，提高了网络分割修复成功率和分组转发成功率。 关键词：车联网；移动自组网；行车参数；网络分割 中图分类号：TN915．04文献标识码：A 国家标准学科分类代码：510．5015