《工程施工标准化》.pdf

高速公路标准化管理细则 《工程施工标准化》 仅供 参考 目 录 一 总则 二 路基工程施工标准化 三 桥梁工程施工标准化 四 其他工程施工标准化 第一章：总则 1、施工单位进场后，由项目办、现场办组织设计单位对监理及施工单位进行技 术、安全交底。由施工单位编制总体施工组织设计，报监理部审查，并经项目办、 现场办审核同意后，由监理部批准后实施。 2 、各分项工程实行首件认可制、示范引领、盲样评审制、技术咨询制。在分项 工程开工前，施工单位必须组织各类施工人员进行技术、安全交底及一线人员岗 前培训。 3、通过首件认可进行示范引领，固化施工标准工艺及工法，形成本项目分项工 程施工标准化指南，以指导施工。 4 、除对隧道、特大桥、大桥进行安全技术评估外，还要对隧道洞门、高边坡、 泥石流、滑坡、落石、特殊岩土地段等进行安全技术评估。 5、大体积混凝土应设冷却系统等措施降低混凝土水化热，当承台厚度超过1.5m 宜设置冷却管，通过循环冷却水确保混凝土内外温差不大于25 ℃，保证混凝土 不会因入水温度过低产生裂纹；同时，出入口冷却水的温度差宜小于5℃，混凝 土降温速率宜不大于2 ℃/天，大体积混凝土拆模除保证强度满足外，其龄期不 少于3天，混凝土养护时间不得少于7天。 6、钢筋的保护层垫块必须使用高强度砂浆垫块，绑扎牢固可靠，由小型构件预 制场统一预制。 第二章：路基工程施工标准化 一、 一般规定 1、在路基填筑前，对征地范围内原地面以下30cm进行地表清理、整平及压实； 对不良地基进行有效处理，按照临时防排水规划完成临时防排水工程，并在施工 过程中应及时完善。 2 、路堑开挖前，必须完善路堑坡顶截排水设施，路堑开挖边坡工程采用动态施 工技术，开挖一级、防护一级、绿化一级，边坡施工实行一坡一图制。 3、在坡体开挖过程中，应做好施工期间的坡体变形监测及坡体范围内的安全巡 查工作。 4 、路基主体必须提前半年完工，对桥涵台背、填挖结合部实行加载预压，确保 半年以上的工后沉降期。 5、高填方路堤应优先安排，尽早完成。 6、路基工程完工后，项目办组织各参建单位对全线路基工程进行全面完善。 7、路堑开挖严禁采用爆破法施工。 8、填挖结合部可采用强夯处理，V字形冲沟的高填方采用分层强夯。 9、路床填料不得使用老黄土。路堤填料不得含有粒径大于100mm的块料。浸水 路堤不得用黄土填筑。 第二章：路基工程施工标准化 二、路基土石方施工 1、路基填筑  （1）路基填筑必须采用挂线填土、画网控制、平地机整平、水平分层填筑法施 工。  （2 ）填方试验路段应确定填料的松铺系数、最佳含水量、机械最佳组合方式和 压实遍数、碾压方法等。  （3 ）路基填筑须严格控制填土层厚度，路基压实度、路基宽度、路基中线、路 基标高必须层层检测。  （4 ）路基填料CBR承载比试验及标准击实试验检测频率为5000m³/次。若路基 取土场、路基填料发生变化时，必须重新进行CBR承载比试验及标准击实试验。  （5 ）路基施工禁止半幅施工，应整幅填筑。不同的填料应水平分层、分段填筑， 同一层路基的全宽范围内应采用同一种材料，不得混合填筑。不得由透水性较好 的填料所填筑的路基边坡上填筑透水性不好的填料。在有地下水的地段或者临水 路基范围内必须填筑透水性好的材料。高填方路堤应优先采用强度高、水稳性好 的材料，对于填土高度大于8m的路堤，压实度标准提高1%，施工过程中进行沉 降观测。 第二章：路基工程施工标准化 二、路基土石方施工 1、路基填筑  （6 ）路基填筑时，每层应设2%横坡，以有利于雨季排水。  （7 ）路基填料的闷料必须在取土场进行，碾压前填料含水量保持在最佳 含水量的± 1%之间。补水或晾晒应在平整工作前或伴随平整作业进行。  （8）路基碾压按试验段确定的参数、机械设备组合采用静压→振压→静 压相结合的方式进行碾压。  （9 ）