大跨度桥梁非一致激励下的抗震数值分析评述.pdf

第 卷 第 期 广西工学院学报 22 2 Vol.22 No.2 年 月 广西工学院学报 第 卷 22 2011 6 JOURNAL OF GUANGXI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY June 2011 （ ） 文章编号 1004-6410 2011 02-0010-06 大跨度桥梁非一致激励下的抗震数值分析评述 寇立亚1,2 （1.河海大学 土木与交通学院，江苏 南京 210004 ； 2.江苏城市职业学院 建筑工程系，江苏 南京 210017 ） 摘 要：在地震灾害事故频发时期，大跨度桥梁作为救灾重要的交通线其抗震性能尤为重要 由于在大跨度桥梁结构 . 尺寸范围内受到许多因素的影响，地震波沿空间变化，大跨度桥梁不适用于一般建筑结构抗震性能计算的基于一致 激励的假设 不相干效应、衰减效应、场地效应和行波效应均影响地震波的空间变化 本文对国内外考虑地震波空间效 . . 应的大跨度桥梁动力响应的数值分析方法进行了介绍和比较. 关键词：大跨度桥梁；非一致激励；抗震；数值分析 中图分类号： 文献标志码： TU312 A 0 前言 地震是人类面临的自然灾害之一， 因其发生的突然性和巨大的破坏力对人类造成了惨重的生命财产 损失 桥梁工程作为震区交通生命线，其破坏对救灾工作造成巨大困难，进而加重了次生灾害 如何在设计 . . 和建造阶段就使桥梁具有足够的抗震能力和合理的安全度，始终是各国工程界和学术界十分关心的问题. 我国是地震频发国家，大跨度结构被广泛地应用于桥梁建设项目中，但针对超过适用范围大跨度桥梁的抗 震设计目前无规范可循地震作用下大跨度桥梁的地震反应比较复杂，必须考虑由于地面变形而导致结构 . 支座之间的相对运动 在抗震计算中需要考虑地震波空间变化效应，应按多点非一致激励的输入方式进行 . 地震反应分析. 近二三十年间国内外学者致力于非一致激励下大跨度桥梁的抗震分析研究， 采用的数值分析方法主 ［ ］