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再生骨料混凝土配制透水路面砖-华侨大学学报自然科学版.PDF

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再生骨料混凝土配制透水路面砖-华侨大学学报自然科学版

 第 27 卷  第 1 期 华 侨 大 学 学 报 ( 自 然 科 学 版 ) Vol . 27  No . 1    2006 年 1 月 J ournal of Huaqiao U niver sit y (Nat ural Science) J an . 2006    文章编号  100050 13 (2006) 0 1005404 再生骨料混凝土配制透水路面砖 严  捍  东 (华侨大学土木工程学院 , 福建 泉州 36202 1) 摘要  通过理论计算和试验分析 ,揭示骨灰比、砂率和水灰比对再生骨料透水混凝土力学性能和透水系数的 影响规律. 采用功效系数法得出再生骨料透水混凝土配合比控制参数 ,即骨灰比为 3 . 5 ,砂率为 15 % ,水灰比 为 0 . 34 . 通过优选配合比参数 ,得到具有良好透水性能的再生骨料透水混凝土路面砖 ,其抗压强度可达到 20 M Pa 以上 ; 降低透水能力的要求 ,则其强度可以满足J C/ T 466 - 2000 混凝土路面砖标准的要求. 关键词  再生骨料 , 透水混凝土 , 力学性能 , 透水系数 , 功效系数法 , 混凝土路面砖 中图分类号  TU 522 . 106 . 1 文献标识码  A 城市中大面积的混凝土路面缺乏透气性 、透水性 ,给城市生态环境带来诸多负面影响. 最近 20 年出 现的透水性混凝土路面 ,对维持生态平衡具有重要作用 〔1~3 〕. 1979 年 ,美国在佛罗里达州建成了透水性 停车场路面 ,颁发了透水性混凝土专利 ,并在 199 1 年成立了“透水性波特兰水泥混凝土协会”. 1987 年 , 日本有研究者申请透水性混凝土铺地材料的专利 ,并将透水性混凝土用于公园道路 、高速公路中央分割 〔4 〕 ( ) 带和路肩等实际工程中 . 长期以来 ,因各种原因被拆除的混凝土建 构 物越来越多 , 出现了大量的废 弃混凝土. 日本在 1977 年就制定了《再生骨料和再生混凝土使用规范》, 并相继在各地建立了以处理混 凝土废弃物为主的再生加工厂 , 生产再生水泥和再生骨料 〔5 〕. 我国再生骨料的生产和再生混凝土的实 际应用还很少 〔6 〕,配制透水性混凝土路面是再生骨料利用的一个可能途径. 本文分析了影响再生骨料透 水混凝土力学性能和透水系数的主要因素 ,提出再生骨料透水混凝土路面砖的配制技术 ,并测定透水路 面砖的强度和透水系数. 1  原材料 ( 1) 水泥. 石凤牌 P . O32 . 5R 水泥 , 实测水泥 28 d 抗折强度为 8 . 0 M Pa ,28 d 抗压强度为 47 . 4 ( ) ( ) M Pa . 2 再生骨料. 废弃混凝土构件经破碎后分别 mm 用 4 . 75 ,9 . 50 , 16 . 0 , 19 . 0 ,26 . 5 ,3 1. 5 和 37 . 5 方孔石子筛筛分 ,经人工调配为符合《GB/ T 14685 - 200 1 建筑用卵石 、碎石》中 5 . 0 ~3 1. 5 mm 连续级 ρ ρ η 配的再生骨料. 该粒级再生骨料的物理力学性能 ,如表 1 所示. 表中 , 为表观密度, ′为堆积密度, 0 0 ω δ 为 空隙率, m 为吸水率 , 为压碎指标. 再生骨料的堆积密度随骨料粒径增大而增大 ,空隙率和吸水率 则随骨料粒径减小而增大. 配制透水混

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