控制波坦MD3600特大型塔机的安装风险-版面费.PDFVIP

中国月期刊咨询网 控制波坦MD3600特大型塔机的安装风险-版面费 副标题#e#控制波坦MD3600特大型塔机的安装风险 温锦明 江苏省建筑工程集团有限公司 内容摘要：苏通大桥PotainMD3600塔机的安装施工存在许多安全风险，使项目管理工作面临巨大的挑战。如何采取相 应的对策消除、控制和降低这些风险，顺利地完成这一世界级塔机的安装施工任务，同时为特大型设备安装工程项目 的风险管理做一些有益的探索，是施工单位在苏通大桥的一项重要工作。 关键词：MD3600塔机安装安全风险控制 某公司是国家起重设备安装专业承包一级企业，2005年3月通过竞标承接了苏通大桥北索塔MD3600塔机安装工程。苏 通大桥该塔机的最大安装高度达到了347m，打破了曾在三桥创造的该塔机243m安装高度的世界纪录。同年6月底正式 安装，已顺利完成安装到顶。安装工作做到了安全、优质、高效，取得了安装特大型塔机的第一手资料，并总结出了 一套控制特大型塔机安装风险的方法，简要阐述如下： 1.安装作业条件 1.1大桥概况 苏通大桥横跨长江，连接江苏省东部的南通市和苏州（常熟）市，是我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复 杂的特大型桥梁工程。它全线长32.4km，其中跨江大桥总长8200多m，为双塔双柱钢箱梁斜拉桥。是目前世界上桥塔 最高、跨径最大、斜索最长、基础最深的斜拉桥。 1.2自然条件 苏通大桥是万里长江第一桥，桥位区复杂的自然条件是世界建桥史上所少有的，江面开阔、风高浪急，经常有台风袭 击，水深流急潮涌，最大流速达3.86m/s。气象、水文、地质条件都比较恶劣，稳定的施工天气少。 1.3塔机性能 根据苏通大桥索塔施工特点及使用需要，波坦公司对MD3600塔机进行了技术改造，改造后，吊钩下最大高度达到306 墙设置六道。 2安全风险评价 2.1风险分析 某公司安装队从事建筑塔吊安装已有几十年，拆装塔机无数，最大起重力矩达1000t•m，但都是在陆地上作业，在长 江上安装特大型塔机是第一次，没有成熟的同类型塔机安装经验可借鉴。 根据OHSAS18001—2001]和危险源分析的理论，对苏通大桥作业环境和塔机性能的特殊性，以及人的行为习惯性等各 种因素进行分析，针对该机安装工程存在的各种危险源进行充分辩识，列出危险源清单，并采用LEC的定性方法给予 风险评价，从中找出重大危险源，实施风险控制。危险源清单见下表 序号 施工阶段 作业活动 潜在的危险因素 可能导致的事故 作业条件危险性评价 危险 等级 L E C D 1 塔吊搬运 装卸车 起吊钢丝绳强度不够、断股、断丝过多、扭曲变形严重、磨损过大 物体打击、机具损坏 3 3 15 135 3 2 卸扣扎头刚度强度不够、变形、滑丝 物体打击、机具损坏 3 6 7 126 3 3 物件重量不明 起吊机具损坏 3 3 15 135 3 4 物件堆放不稳、滑动 物体打击 3 3 7 63 4 5 运输 物件绑扎不牢运输振动滑落 物件翻落伤人 3 2 15 90 3 6 物件体积庞大、重心高 车辆倾覆 3 6 15 270 2 7 违反水上运输管理规定 交通伤害 3 3 3 27 4 8 塔吊安装 塔吊基础 钢基座承载力不足 塔吊倾覆 1 1 40 40 4 9 预埋钢支脚不能满足要求 塔吊倾覆 3 1 40 120 3 10 承台预埋部分混凝土标号过低 塔吊倾覆 3 1 40 120 3 11 部件吊装 作业区域无安全警戒 高空坠物伤人 6 3 7 126 3 12 物件吊点不准确、起吊不平衡 物体打击、机具损坏 3 2 15 90 3 13 起吊指挥信号错误 物体打击、机具损坏 3 6 15 270 2 14 高空作业人员安全防护用品佩带不全 高空坠落、物体打击 3 1 15 45 4 15 塔吊安装 穿绳顶升附墙等作业 高空作业人员生理因素 高空坠落 1 3 7 21 4 16 高空作业机具存放不当 物体打击 1 3 7 21 4 17 无施工方案或方案不合理、不按方案施工 机械伤人 3 6 15 270 2 18 作业周围有高压线、建筑物等障碍物 触电、机械事故 3 3 15 135 3 19 作业人员未经培训上岗 高空坠落 6 2 15 180 2 中国月期刊咨询网 20 作业时遇雨雪大风大雾天气 高空坠落 6 3 15 270 2 21 违反操作规程 高空坠落、机械事故 10 6