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汽车维修工程教学大纲 一.　课程基本概况 1.课程名称：汽车维修工程 2.课程名称（英文）：Automobile Maintenance and Repair Engineering 3.课程编号：B04081 4.课程总学时：40学时（其中，理论34学时，实验6学时） 5.课程学分：2.0 6.课程分类：选修 7.开设学期：7 8.适用专业：机械设计制造及其自动化本科（汽车方向） 9.先修课程：机械设计基础、机械制造基础、汽车构造、发动机原理、汽车理论、工程材料等 二.　课程的性质、目的和任务 汽车维修工程是交通运输（汽车运用工程）本科专业的一门专业技术课程。作为本专业课程结构体系中的主要专业课，主要研究汽车维修理论的基本知识、对损伤零件的检验和修复方法等。 通过本课程的学习，要使学生： （1）掌握汽车维修理论的基本知识，对汽车的失效模式和失效机理有一个初步的了解，学会对损伤零件的检验和修复方法。 （2）使学生了解并掌握现行维修制度的有关规定，维修工艺的内容和制定原则，学会分析和解决汽车维修生产中出现的技术问题的能力。 （3）使学生学会用科学的方法，对汽车进行必要的、合理的技术维修，以便更好地发挥汽车运输生产的经济效益。 三.　主要内容、重点及深度 见教学内容 四.　学时分配表 章内容 各教学环节学时分配 作业 题量 备注 讲授 实验 讨论 习题 课外 小计 2 1 2 汽车零部件的失效模式及分析 6 6 3 3 汽车维护基础知识 2 2 1 4 汽车维修工艺概论 4 2 6 2 5 汽车零件修复方法 4 2 6 2 6 汽车修理质量及其评价 2 2 1 7 汽车电子控制发动机的维修 4 2 6 2 8 自动变速器的维修 4 4 2 8 汽车防抱死制动系统的维修 4 4 2 10 汽车车身的修理 2 2 1 总 计 34 6 40 20 序号 实验名称 实验学时 1 发动机主要零件的清洗与技术鉴定 2 2 电刷镀技术 2 3 电控系统的测试与故障排除 2 4 选作实验 五.　课程教学的基本要求和主要环节 教学环节主要包括：课堂讲授、实验、作业、考试。 课堂讲授：采用多媒体教学与传统教学相结合的教学方法。理论与实践（实验）紧密结合。 作业：补充若干个习题，要求学成按时完成，并交教师批改。教师对学生作业中出现的普遍问题及时给予辅导、解答。使学生进一步督促学生利用课余时间提高自学能力。 自学内容及指南参考书目。 考试：开卷考试，考核教学大纲规定的应知应会部分内容，总评成绩=实验成绩（20%）+平时作业等（20%）+卷面成绩（60%）。 （一）理论教学部分 第一章 汽车可靠性理论基础 目的要求 1．掌握汽车可靠性的评价指标； 2．掌握汽车故障类型及其分布规律； 3．理解系统可靠性的基本概念。 教学内容 理论教学：2学时。 第一节 汽车可靠性概述 汽车可靠性与维修；汽车可靠性的评价指标 第二节 汽车故障类型及故障分布规律 汽车故障模式及故障类型；汽车可靠性研究中常用的故障分布；可靠性数据的统计推断。 第三节 系统可靠性的基本概念 可靠性基本概念；简单不可修复系统的可靠性分析；系统维修性的基本概念。 重点难点： 重点：掌握汽车可靠性的评价指标；掌握汽车故障类型及其分布规律；掌握系统可靠性的基本概念。 难点：汽车故障分布规律。 第二章 汽车零部件的失效模式及其分析 目的要求 掌握汽车零部件失效的概念及分类； 掌握汽车零部件的磨损、疲劳断裂、腐蚀及变形失效模式与失效机理； 教学内容 理论教学：6学时。 第一节 汽车零部件失效的概念及分类 失效的概念； 失效的基本概念； 零件失效的基本原因。 第二节　汽车零部件磨损失效模式与失效机理 磨料磨损及其失效机理；粘着磨损及其失效机理；表面疲劳磨损及其失效机理；腐蚀磨损及其失效机理；微动磨损及其失效机理。 第三节　汽车零部件疲劳断裂失效及其机理 疲劳断裂失效的分类；疲劳断裂失效机理；疲劳断口宏观形貌特征；提高汽车零部件抗疲劳断裂的方法。 第四节　汽车零部件腐蚀失效及机理 化学腐蚀失效机理；电化学腐蚀失效机理；汽车零部件的老化。 第五节　汽车零部件变形失效机理 第六节　汽车零部件失效分析方法 失效分析的基本思路；金属的断裂断口分析技术；失效分析的步骤；失效分析举例。 重点难点 重点：汽车零部件失效的概念及分类；掌握汽车零部件的磨损、疲劳断裂、腐蚀及变形失效模式与失效机理。 难点：掌握汽车零部件的磨损、疲劳断裂、腐蚀及变形失效模式与失效机理。 第三章 汽车维护基础知识 目的要求 1. 熟