机械设计2010-A答案.docVIP

  • 27
  • 0
  • 约5.29千字
  • 约 9页
  • 2017-08-11 发布于重庆
  • 举报
机械设计2010-A答案

贵州大学2009-2010学年第二学期考试试卷A 机械设计参考答案及评分标准 注意事项: 1. 请考生按要求在试卷装订线内填写姓名、学号和年级专业。 2. 请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写答案。 3. 不要在试卷上乱写乱画,不要在装订线内填写无关的内容。 4. 满分100分,考试时间为120分钟。 题 号 一 二 三 四 总 分 统分人 得 分 得 分 评分人 一、 填空题(每空1分,共20分) 1、圆柱齿轮设计时,齿宽系数Φd=b/d1,当b愈宽,承载能力也愈 高 ,选择Φd的原则是:两齿轮均为硬齿面时,Φd值取偏 中偏下限 值;对称布置比悬臂布置取偏 小 值。 2、一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合,它们必须 模数 和 压力角 相等。 3、斜齿圆柱齿轮的齿数Z与模数mn不变,若增大螺旋角β,则分度圆直径d 增大 。 4、阿基米德蜗杆和蜗轮在中间平面内相当于 齿轮 与 齿条 相啮合。因此蜗杆的 轴(面)向 模数应与蜗轮的 端面 模数相等。 5、深沟球轴承主要承受 径向 载荷,也能承受一定的 轴向 载荷。 6、带传动工作时,若主动轮的圆周速度为V1,从动轮的圆周速度为V2,带的线速度为V,则它们的关系为V1 V,V2 V。 7、相同系列和尺寸球轴承与滚子轴承相比较, 滚子 轴承的承载能力高, 球 轴承的极限转速高。 8、滚动轴承外圈与轴承座的配合应为 基轴 制,滚动轴承内圈与轴的配合为 基孔 制。 9、一对圆柱齿轮两齿轮的齿宽为b1,b2(b1>b2),设计时应取 b2 来计算。 10、带传动由于存在 弹性滑动 的影响,其传动比不恒定。 得 分 评分人 二、单项选择题(共20分,每题1分) 1、角接触轴承承受轴向载荷的能力,随着接触角α的增大而 。 (A) A、增大 B、减少 C、不变 D、增大或减少随轴承型号而定。 2、平键的剖面尺寸b×h通常是根据 从标准中选取。 (D) A、传递的转矩 B、传递的功率 C、轮毂的长度 D、轴的直径 3、 是只能承受轴向载荷的轴承。 (B) A、圆锥滚子轴承 B、推力球轴承 C、滚针轴承 D、圆柱滚子轴承 4、计算紧螺栓联接的拉伸强度时,考虑到拉伸与扭转的复合作用,应将拉伸载荷增加到原来的 倍。 (B) A、1.1 B、1.3 C、1.25 D、0.3 5、带传动是靠 来传递运动和功率的。 (A) A、带与带轮接触面之间的摩擦力 B、带与带轮接触面之间的正压力 C、带的紧边拉力 D、带的松边拉力 6、预紧力为F0的单个螺栓联接,受到轴向工作载荷F作用后,残余预紧力为F1,则螺栓受到的总拉力F2 F0+F 。 (C) A、大于 B、等于 C、小于 D、大于或等于 7、对于联接螺纹,主要要求联接可靠,自锁性能好,故常用 。 (A) A、升角小,单线三角形螺纹 B、升角大,双线三角型螺纹 C、升角小,单线梯形螺纹 D、升角大,双线矩形螺纹 8、链传动中,为避免出现过渡链节,链节数应取为 。 (A) A、偶数 B、奇数 C、质数 D、合数 9、与齿轮传动相比较, 不能作为蜗杆传动的优点。 (D) A、传动平稳,噪声小 B、传动比可以较大 C、可产生自锁 D、传动效率高 10、对于蜗杆传动的受力分析,下面

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档