第13课 交通与通讯(岳麓版) 上课.pptVIP

长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。;第13课 交通与通讯的变化;温故知新;各条商路修筑权收归国有，但由于政治动荡、社会经济凋弊，铁路建设未入正轨。;1876年12月1日，上海至吴淞的铁路全线通车。吴淞铁路在江湾附近压死一人， 迷信风水的人说这条铁路会破坏上海的风水，要求清政府干涉。结果清政府 将铁路赎回后给拆除了，机车和车辆沉入江底。。;中国自建的第一条铁路,起自唐山，止于胥各庄（今河北省丰南县），全长9.7千米,由李鸿章主持修建。于1881年5月开工兴建，11月完工。唐胥铁路建成后，清政府以机车行驶震及皇帝陵园为由，只准许以骡马曳引车辆。直至1882年始改用机车牵引。这条铁路有利于当时开平煤矿的煤运。中国铁路的出现比英国晚了半个世纪。现为北京至沈阳铁路的一段。;1888年李鸿章为促发慈禧对铁路的兴趣，动用海军建设军费修建了一条名为紫光阁的铁路，长约2公里，慈禧太后经常坐着由太监牵引的豪华进口车厢到静清斋进午餐 。1900年，该铁路被八国联军拆除。;詹天佑; 北京八达岭青 龙桥的詹天佑铜像; （1）反对阶段：请分析当时顽固派反对修铁路的理由，你认为有道理吗？为什么？;铁路代表了先进的生产力，是社会发展进步的标志。铁路之争的根本问题是新旧生产力斗争的问题。尽管铁路发展会给社会带来阵痛，但从长远来看，是有利于社会整体发展的。 ; （2）接受阶段：90年代； ;;1、封建思想的束缚;材料一：一些闭塞地区的经济因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新。铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”，所有这一切，无意中都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化进程。;材料二：据袁昶估计，庚子前后，仅顺天府穷民之中，“失车船踮脚之力，而受铁路之害者”即在万余人以上。;便利了列强对华输出资本和掠夺财富，加深了中国经济的半殖民地化。 ;二、水运与航空 （一）中国近代水运业的发展;世界上第一艘蒸汽轮船由谁研制成功？; 1872年，上海轮船招商局成立，标志着中国水运交通近代化开始起步。 上海轮船招商局为中国近代第一家轮船航运公司，它的成立，打破了外资洋行对中国航运业的垄断局面。;二、水运与航空 （一）中国近代水运业的发展 （二）中国近代航空业的发展;航空业概况;中国航空事业的发展历程（起步较晚，但发展较快） （1）航空事业的真正起步： 1918年，福建马尾海军飞机工程处研制水上飞机；同年，北洋政府交通部下设“筹办航空事宜处”，拟定了以北京为中心的五大民航线路。 （2）民国时期：航空事业较快发展。;除了火车和轮船等远程交通工具，你知道还有哪些新式城市交通工具进入中国吗？;黄包车，1874年自日本引进中国，最初时是用铁皮包着木头轮子，后改为充气胶轮。由于车身漆成黄色，于是便叫成黄包车。 ; 上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。1908年3月5日，自南京路外滩到今西藏中路率先通车。两个月后法租界也通车了。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。但由于封建传统的约束，老百姓怕触电，不敢乘。经过一再喧传和保证，乘的人多了，就分成头等和三等票价，头等多为洋人所坐。 ; 链式传动自行车发明不久就传到了中国，首先拥有它的是在沿海做生意的西商。 ;;小故事：慈禧与在中国出现的第一辆汽车;可是她第一次乘坐汽车去颐和园游览时，汽车驶出紫禁城后，她突然发现，原来的马车夫孙富龄成了现在的汽车司机，他不仅坐着，而且还坐在自己前面，他不但与自己平起平坐，而且还坐在前面，这还了得，有失自己尊严，立即责令他跪着开车。慈禧的话谁敢不从？司机只好跪着驾驶，但手不能代替脚踩油门和刹车，路上险些酿成惊天大祸。无奈，慈禧被人搀扶下车，中途又换上她的十六抬大轿。后来，此车作为皇宫遗物在紫禁城闲置起来。辛亥革命后，又从紫禁城移到颐和园至今。经专家鉴定，这是我国进口的第一辆汽车，距今已整整100年，成为一辆世界罕见的老爷车，受到世人瞩目。此车目前仍放在颐和园。 ;三、从驿传到邮政;驿传制度是我国古代交通的重要组成部分，也是我国 古代重要的通讯手段。是在政府掌管下，利用固有道 路或开辟专门要道并设置馆舍、驿站、人员、车马， 并以法律的形式加以规定。;古代驿传;古代通讯;飞鸽传书;;上海朱家角大清邮政局;中华民国大型两联式明信片;;（二）电报电信事业的发展;晚清·电话机（这是中国最早使用的电话机） ;（二）电报电信事业的发展;（1）经济： 促进经济发展；经济近代化进程加快 （2）政治： 增强世界联系；抵制外国侵略 （3）文化： 改变人们观念；加速文化传